По сравнению с первой Model Y Performance, новая модель превосходит её по всем параметрам. Автомобиль стал ещё быстрее на старте. Если раньше Y Performance требовалось 3,7 секунды для разгона, то теперь он разгоняется за 3,3 секунды. Это немного медленнее Model 3 Performance (3,1 секунды), и это неудивительно, ведь более высокая и тяжёлая модель обладает точно такой же мощностью — 460 л.с. Максимальная скорость также впечатляет: на пределе возможностей Tesla Model Y Performance достигает внушительных 250 км/ч.
Самая быстрая Model Y не просто быстрее, но, по заявлению Tesla, и по-настоящему динамичнее. Это гарантируют другие пружины, новые стабилизаторы поперечной устойчивости, усиленный кузов и спортивные шины, которые должны сделать её ещё более резкой. Подвеска адаптивная и предлагает водителю выбор между режимами «Стандарт» и «Спорт». Также можно переключить систему контроля тяги на более низкие настройки, так что Y должен предоставить некоторую свободу действий тем, кому это необходимо. Красные тормозные суппорты также являются уникальной особенностью Performance.
Tesla уже продемонстрировала готовность тратить деньги на визуальные отличия. Если раньше Performance отличался только такими деталями, как диски и задний спойлер, то теперь автомобиль получил уникальные передний и задний бамперы. Также были добавлены особые 21-дюймовые диски и ещё более эффектный спойлер, благодаря которым можно довольно легко распознать самую яркую Model Y.
Интерьер Model Y Performance также заметно отличается от менее дорогих моделей Y. В глаза бросаются спортивные и уникальные сиденья с широкими боковыми валиками, но отделка из углеродного волокна также не может не радовать. Стоит отметить, что Tesla Model Y Performance имеет чуть больший сенсорный экран, чем другие модели Y. Диагональ сенсорного экрана здесь составляет 16 дюймов, а не 15,4 дюйма, как у китайской Tesla Model Y L. По данным Tesla, новый экран имеет на целых 80% больше пикселей, чем старый, что делает его ещё более чётким и плавным.
Хотя расход топлива, безусловно, не самый важный фактор. Tesla обещает расход энергии 16,2 кВт⋅ч на 100 километров и запас хода 580 километров, то есть эта быстрая топовая версия на своих гигантских колёсах едва ли уступает Long Range AWD на 19-дюймовых дисках (15,3/586 километров) и даже превосходит LR AWD с опциональными 20-дюймовыми дисками (568 километров).
Model Y Performance будет производиться на заводе Tesla в Бранденбурге недалеко от Берлина и сначала поступит в продажу в Европе и на Ближнем Востоке, а затем появится на других рынках. Первые экземпляры поступят в продажу в сентябре.
