Шведская компания по производству электромобилей, принадлежащая китайскому гиганту Geely, в прошлом году продала около 60 000 автомобилей по всему миру, используя свою текущую линейку из трех моделей, но при этом понесла значительные убытки, которые сильно ударили по цене ее акций.
Компания представила график выпуска четырех новых моделей, которые появятся к концу 2028 года и, как она надеется, помогут преодолеть финансовый спад. Благодаря расширению модельного ряда бывший глава Opel- Vauxhall Михаэль Лошеллер, назначенный генеральным директором в конце 2024 года, поставил перед собой цель увеличить продажи примерно до 100 000 единиц в год.
Первой поступит в продажу Polestar 5, электрический автомобиль класса «гран-турер», поступление которого ожидается этим летом. Polestar 5 станет новой флагманской моделью Polestar, и, по словам Лошеллера, она «воплощает все, что олицетворяет бренд».
Затем последуют три запуска, призванные способствовать росту, в котором нуждается Polestar. Первой из них станет новая модификация Polestar 4 – нынешнего бестселлера компании – которая будет выполнена в элегантном кузове универсал. Суда по фото, у модели уже будет традиционное заднее стекло, а не камера – одна из наиболее активно рекламируемых особенностей купе.
Новая модификация универсала-внедорожника, которая должна появиться в конце этого года, получит название Polestar 4, а текущая модель будет переименована в Polestar 4 Coupé. Обе модели будут производиться параллельно в городе Пусан, Южная Корея, чтобы их можно было импортировать в США без непомерных пошлин, действующих на автомобили китайского производства.
За этим последует новое поколение долго выпускавшегося лифтбека Polestar 2 в 2027 году, а также самый маленький на сегодняшний день внедорожник компании, Polestar 7, в 2028 году. Polestar 7 будет ориентирован на самый быстрорастущий сегмент рынка электромобилей в Европе. Поэтому он рассматривается как движущая сила планов компании по дальнейшему развитию.
