Опция Équipe Pur Sang — пакет, призванный отдать дань уважения обширной довоенной гоночной истории бренда.
В этот пакет входит специальная выхлопная система с восьмью отдельными выхлопными трубами, что, возможно, является рекордом для серийного автомобиля. Перебор? Ну что ж, у этого Bugatti все равно на 50 процентов меньше выхлопных газов на цилиндр, чем у Volkswagen Golf R… Опция, которую Bugatti также называет примерно «чистокровная команда», включает в себя еще и специальный передний сплиттер, заднее крыло и задний диффузор. Вставки из углеродного волокна на крышке двигателя завершают изменения кузова.
Внутри автомобили Équipe Pur Sang будут поставляться с уникальной вышивкой и тем, что Bugatti называет пакетом интерьера «средний карбон». Сиденья Performance, отделанные алькантарой, входят в стандартную комплектацию пакета, как и уникальные для этого набора опций колеса.
Bugatti заявляет, что все клиенты Tourbillon будут работать напрямую с представителями бренда либо на заводе бренда в Мольсхайме, либо в розничном магазине, чтобы составить спецификации для своих автомобилей. 23 новых цвета внешней краски, 20 новых вариантов кожи, 10 новых вариантов алькантары и семь новых цветов коврового покрытия возглавляют выбор, из которого владельцы Bugatti могут выбирать при составлении спецификаций своего уникального автомобиля. Большинство Bugatti будут построены с использованием этого набора инструментов, но некоторые Tourbillon, вероятно, выйдут на дорогу с еще более уникальными вариантами.
Для справки. Bugatti Tourbillon является преемником Chiron и оснащен совершенно новым двигателем V16 (больше не W16) и тремя электродвигателями. Результат: 1800 л.с. Сообщается, что автомобиль стоит чуть меньше четырех миллионов, но это, конечно, без учета налогов и без пакета EPS. Bugatti планирует выпустить только 250 Tourbillon, поэтому каждый из гибридов V-16 должен быть достаточно уникальным. Производство должно начаться в следующем году.
