Pagani больше не выпускает Zonda, но определенная сумма денег убедит итальянского производителя изготовить ее специально для вас.
Pagani Zonda существует уже более четверти века, и итальянский производитель суперкаров отказывается расставаться со своим оригинальным V-12. Но то, что Pagani так долго хранит своего первенца, не означает, что он не развивается. Встречайте новейшую Pagani Zonda. Она основана на знакомом шасси из углеродного волокна и титана-монокока в паре с установленным посередине Mercedes-AMG V-12, и будет выпущена только одна модель возрожденной Zonda. Pagani говорит, что эта Zonda была заказана единственным клиентом. Блестящий синий оттенок на дверях, тормозных суппортах и боках контрастирует с открытым кузовом из углеродного волокна. Также присутствует особенно агрессивный аэродинамический пакет с ковшом на крыше, центральным плавником и установкой двойного крыла. Хотя визуальные эффекты этой модели, уникальны, шасси, трансмиссия и эргономика салона, похоже, остались нетронутыми предыдущими моделями Zonda. Итальянский производитель пока не раскрыл технических подробностей о новой Zonda и цене. Эта модель никогда не будет доступна широкой публике. Оригинальные модели Zonda F стоили около 500 000 долларов, но дефицит на рынке подержанных автомобилей поднял цены до 9 миллионов долларов. Тем не менее, воссоздание модели десятилетней давности является свидетельством готовности Pagani радовать тех, у кого высокие амбиции, и ее гибких производственных процессов.
Pagani Huayra Codalunga Speedster — шедевр с открытым верхом
