В минувшие выходные состоялось одно из самых престижных автомобильных событий в мировом ежегодном календаре — Concorso d’Eleganza Villa d’Este. На этом мероприятии были представлены одни из самых роскошных и эксклюзивных автомобилей мира. Pagani, один из самых впечатляющих итальянских производителей суперкаров и гиперкаров, известный своим уникальным и изысканным стилем. Прошло более четверти века с тех пор, как итальянский производитель представил Zonda. Впервые модель появилась на Женевском автосалоне в 1999 году. Затем компания Pagani официально сняла с производства Zonda в 2017 году. Затем выпустила еще одну в 2019 году. И в 2021 году. И в 2023 году. Сейчас 2026 год, и Pagani только что представила Zonda Cervino.
Новая Zonda отличается кузовом, изготовленным на заказ, и модернизированными технологиями. Автомобиль является проектом Pagani Unico, сервиса по тюнингу автомобилей компании. Автомобиль оснащен новой подвеской, включающей новые амортизаторы. Компания Pagani не раскрыла технические характеристики автомобиля, но, скорее всего, он оснащен атмосферным 7,3-литровым двигателем V12 в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая передает всю эту мощность на задние колеса.
Pagani всё ещё выпускает Zonda не потому, что у компании закончились идеи — Huayra и Utopia стали выдающимися преемниками, — а потому, что коллекционеры продолжают запрашивать их, а Pagani продолжает соглашаться. Платформа Zonda отработана до совершенства. Производственный процесс известен. И когда коллекционер приходит в мастерскую в Сан-Чезарио-суль-Панаро со своим видением и неограниченными средствами, Орасио Пагани очень трудно сказать «нет». В результате появилась целая серия уникальных специальных проектов, которые поддерживают жизнь Zonda ещё долго после официального снятия с производства.
Koenigsegg и Pagani согласны. Электрические гиперкары никому не нужны
