Компания Renault начала 2025 год с презентации впечатляющего по дизайну Filante Record 2025. Даже спустя менее года этот эффектный концептуальный автомобиль продолжает привлекать внимание. Renault Filante Record 2025 был разработан, прежде всего, для достижения максимальной эффективности использования электроэнергии. Долгое время было неясно, чего именно Renault планирует добиться с его помощью. До сих пор. Электрический испытательный стенд был отправлен в путь и проехал более 1000 километров без подзарядки. Хотя это и не является чем-то революционным, гораздо интереснее увидеть среднюю скорость, которую Renault Filante Record 2025 достиг за время своего заезда.
Ранее в этом году Polestar 3 проехал 935 километров на полной зарядке, поддерживая среднюю скорость 35 км/ч. Renault Filante Record 2025 весом 1000 килограммов преодолел 1008 километров за 9 часов и 52 минуты, достигнув средней скорости 102 км/ч. После этих 1008 километров батарея емкостью 87 кВт⋅ч, также используемая в Scenic E-Tech Electric, оставалась заряженной на 11 процентов. По данным французской компании, электромобиль мог бы проехать еще как минимум 120 километров на этом заряде со скоростью не менее 100 км/ч. Средний расход составил 7,8 кВт⋅ч на 100 километров. Важно отметить: Filante Record 2025 проехал свои 1008 километров не по дорогам общего пользования, а по испытательному полигону в Марокко.
Примечательно: Filante Record 2025 выглядит совсем иначе, чем в начале этого года. Колеса, расположенные вне кузова, закрыты совершенно по-другому, а круглые светодиодные фары заменены передним бампером. Электромобиль Filante Record 2025 не будет запущен в серийное производство.
Компания Renault рассматривает возможность выпуска новой модели Clio RS
