Немецкий автомобильный клуб ADAC зафиксировал существенные различия в безопасности детских автокресел в ходе весенних испытаний 2026 года. Тестированию подверглись 26 новых моделей по пяти категориям: безопасность, удобство использования, эргономика, вредные вещества и загрязняющие вещества в окружающей среде.
В испытаниях участвовали детские автокресла, кресла для малышей и кресла для детей постарше, цены на которые варьировались от менее 70 евро до более 500 евро. По данным ADAC, краш-тесты проводятся при значительно более высоких нагрузках, чем те, которые требуются для европейского типового одобрения в соответствии с Регламентом ООН R129. Участники испытаний:
- Foppapedretti Disk Infant i-Size + Tech i-Size
- Foppapedretti Disk Infant i-Size
- Silver Cross Glide Plus 360
- Cybex Sirona Ti
- Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size
- Cybex Pallas G3
- Bugaboo Otter by Nuna
- Thule Palm
- Nuna Arraflex + Base Next
- Bugaboo Otter + 360 Base by Nuna
- Silver Cross Approach Plus 360 + Base Plus 360
- Silver Cross Glide Plus 360 + Base Plus 360
- Maxi-Cosi Emerald 360 Pro
- Maxi-Cosi Topaz i-Size
- Jané Concord Kombibaby
- Peg Perego Viaggio Giro + Base Giro
- Britax Römer Dualfix 5Z + Vario Base 5Z
- Joie i-Irvana
- Jané Concord Kombibaby + Kombibase
- Kinderkraft Mink Pro 2
- Avionaut Stardust
- Chicco Fullseat 360 i-Size + Full 360 Base
- Axkid Minikid 4 Pro
- Jané Concord Kombikid + Kombibase
- Lionelo Lavender i-Size
- Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2
Из 26 исследованных моделей шесть получили оценку «хорошо», шестнадцать — «удовлетворительно», три — «адекватно», а одна не прошла проверку и получила оценку «неудовлетворительно».
Наилучший общий результат в тесте показало детское автокресло Foppapedretti Disk Infant i-Size + Tech i-Size, предназначенное для детей ростом от 40 до 87 сантиметров, то есть примерно до 18 месяцев. Эта конкретная модель имеет крепление Isofix. Ее цена составляет 368 евро. Автокресло Foppapedretti Disk Infant i-Size без базы Isofix также показало хорошие результаты, как и Silver Cross Glide Plus 360.
Лучшие варианты для малышей
В категории детских автокресел наивысшую оценку получила модель Cybex Sirona Ti. Она подходит для детей от рождения до примерно четырех лет и позволяет устанавливать автокресло как лицом против движения, так и лицом по направлению движения. Автокресло имеет поворотный корпус для более удобного доступа, но ADAC отмечает, что существует риск того, что родители будут устанавливать его лицом по направлению движения раньше, чем рекомендуется.
Автокресло Cybex Pallas G3 также получило положительную оценку. Эта модель подходит для детей в возрасте от 15 месяцев до 12 лет и имеет специальную защитную нагрудную подушку. ADAC рекомендует родителям перед покупкой убедиться, что их ребенок принимает эту систему фиксации.
Лучший выбор для детей старшего возраста
В категории детских автокресел со спинкой для детей в возрасте от 4 до 12 лет наивысшую оценку получило автокресло Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size. Вес кресла составляет около 6 кг, что облегчает его транспортировку между различными транспортными средствами. Это также один из самых доступных вариантов в тесте, его цена составляет около 75 евро.
Модель, не прошедшая испытания
Единственное автокресло, не прошедшее тест, — это Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2. При лобовом столкновении автокресло отсоединилось от базы Isofix, в результате чего его отбросило в салон автомобиля вместе с соской младенца, использованной в тесте. ADAC объявила, что родители, уже купившие этот товар, могут вернуть или обменять его у производителя. Модель одобрена для детей от рождения до роста 87 см и доступна по цене 145 евро.
Дополнительные испытания выявили проблемы еще в семи моделях
Компания ADAC также провела отдельные испытания семи так называемых «товаров под белой этикеткой», которые продаются под разными торговыми марками, но имеют ту же техническую конструкцию и номер сертификата соответствия, что и Reecle 360 (ZA10 iSize), модель, которая не прошла предыдущие испытания. Были рассмотрены следующие модели:
- Buf Boof Tweety Plus
- Ding Aiden 360
- Kidiz 360
- KidsZone i-Size 360
- Lettas i-Size 360
- Miophy i-Size 360
- Xomax 946i
По данным ADAC, во всех лобовых краш-тестах верхняя часть сиденья оставалась прикрепленной к автомобилю с помощью ремня Top-Tether, однако корпус сиденья резко вращался внутри салона вместе с манекеном ребенка. Организация подсчитала, что в реальной аварии существует высокий риск серьезных травм для ребенка от удара о переднее сиденье или дверь автомобиля, и по этой причине оценила все конкретные модели как «неудовлетворительные».
Несмотря на отрицательные результаты испытаний ADAC, эти сиденья соответствуют минимальным требованиям действующего европейского законодательства и могут на законных основаниях продаваться на европейском рынке.
