Подтверждено, что Mercedes приостановит производство четырёх электрических моделей для рынка США в конце августа, сообщил InsideEVs представитель Mercedes-Benz USA . Дилерам сообщили, что приём заказов на седаны и внедорожники EQE и EQS закрыт. «Производство автомобилей, запланированное к выпуску до 1 сентября, продолжится. Это объявление относится только к заказам этих моделей в США», — заявил представитель. Он не уточнил, что означает «временное» в данном контексте.
Это касается трёх заводов. Внедорожники EQS и EQE производятся на заводе в Таскалусе (США ). Седаны производятся в Германии (EQE в Бремене и EQS в Зиндельфингене) и экспортируются в США. Производство для всех остальных рынков продолжается в обычном режиме; например, для Европы аналогичных показателей не известно.
Остаётся неясным, связано ли решение о закрытии заказов на электромобили в США с окончанием действия налогового кредита на электромобили в этой стране в конце сентября. Ни EQE, ни EQS не имели права на налоговые льготы, если только автомобили не были взяты в лизинг.
Модели Mercedes EQ с самого начала испытывали трудности с продажами в США — будь то из-за широко раскритикованного дизайна, качества салона ниже, чем у E- и S-класса, запаса хода или относительно долгого времени зарядки по сравнению с конкурентами. Кроме того, с окончанием действия налоговой льготы эксперты ожидают обвала продаж электромобилей в США с четвёртого квартала, что ещё больше ухудшает ситуацию для и без того умеренно востребованных моделей Mercedes, согласно отчёту InsideEVs.
Модели по-прежнему представлены в конфигураторе Mercedes-Benz USA, но, вероятно, вскоре это изменится. Также остаются доступны венгерский внедорожник EQB (от 53 050 долларов США) и версия внедорожника EQS Maybach (от 179 000 долларов США). Если базовый внедорожник EQS больше не будет выпускаться для США, это, вероятно, коснётся и внедорожника EQS Maybach. Информация о внедорожнике EQB пока отсутствует.
Ожидается, что будущие электрические модели не будут затронуты, только текущие линейки EQE и EQS. Другими словами, новый CLA, вероятно, будет предлагаться в США (как и его бензиновый предшественник), и то же самое относится к готовящемуся к выходу электрическому GLC. Mercedes ожидает, что эти модели, отличающиеся более традиционным дизайном и названиями, знакомыми по их предшественникам с ДВС, добьются большего успеха, чем серия EQ.
