Mazda сделала одно из своих самых смелых признаний на сегодняшний день, рассказав, что CX-60 , а также более крупный CX-80 , появились на рынке до того, как их разработка была в идеале завершена. По словам Александра Фриче, руководителя отдела развития Mazda Europe, давление рынка и ограничения, связанные с пандемией, вынудили бренд ускорить запуск своего внедорожника.
В частности, Фриче признал, что из-за COVID-19 провести необходимые испытания на территории Европы не удалось, в результате чего часть разработки проходила в условиях, которые не в полной мере соответствовали условиям использования потребителями.
Кроме того, задержки в работе трансмиссии затрудняли внедрение исправлений, в то время как рынок требовал немедленного выпуска модели. Первоначальная реакция на запуск CX-60 была бурной: жалобы на жёсткую подвеску, резкую работу коробки передач и не всегда плавный переход с электрического режима на тепловой, особенно в подключаемых гибридных версиях.
Mazda была вынуждена провести две механические модернизации за 18 месяцев, причём вторая, обширная, не подходила для старых автомобилей. Компания также объявила о как минимум шести отзывах за 2,5 года, проведённых на рынке. Фриче заявил: «Мы многому научились и приняли важные решения, чтобы следующие модели были правильными с первого дня», — подчеркивая, что японская компания не хочет, чтобы «окончательную настройку» производил клиент после покупки автомобиля.
