Год назад знаменитое итальянское кузовное ателье Zagato и La Squadra представили прототип AGTZ Twin Tail. Проект был разработан совместно итальянским производителем кузовов и польским дилером коллекционных суперкаров, а серийная версия была представлена в феврале прошлого года на выставке Retromobile в Париже.
AGTZ Twin Tail будет выпущен ограниченной серией из 19 автомобилей, и несколько дней назад было объявлено, что два из них принадлежат Кристиану фон Кёнигсеггу и Гордону Мюррею соответственно. Создатели Jesko и GMA T.50 выкупили слот сборки чрезвычайно редкой спортивной модели, при этом первый содержит раму номер 2, а второй — раму номер 7. Оба автомобильных гения получат уникальные характеристики для своего AGTZ Twin Tail, как и еще 17 владельцев, имена которых компания пока не разглашает.
AGTZ Twin Tail родился из потребности рассказать драматическую историю A220, культового гоночного автомобиля 1960-х годов, который в результате дальновидного решения его создателей «потерял» свой длинный аэродинамический хвост, изначально разработанный для скоростных прямых участков гонки «24 часа Ле-Мана». Решение было радикальным, но разумным: французский автомобиль продолжил демонстрировать исторические успехи в своей новой форме — гонках на подъемах на холмы.
Более полувека спустя эта легенда оставалась постоянным источником вдохновения для La Squadra и Zagato. Их совместные усилия привели к созданию AGTZ Twin Tail — современной дани уважения Alpine A220, история которой рассказывается посредством уникальной конструктивной особенности — съемной задней части кузова. Таким образом, водитель может за считанные минуты переключаться между конфигурациями «длинный хвост» и «короткий хвост» и использовать снятый хвост как произведение функционального искусства.
AGTZ Twin создан на базе Alpine A110, каждый автомобиль собирается вручную в ателье Zagato в Милане. Его цена начинается от 650 000 евро (до вычета налогов).
