На аукционе Broad Arrow Auctions, который состоялся во время ежегодного конкурса элегантности Concorso d’Eleganza на вилле д’Эсте, один из NSX-R (NA2), выпущенных Honda, был продан за 934 375 евро, что сделало его самым дорогим NSX-R из когда-либо проданных.
NSX-R выпускался исключительно на японском рынке, поэтому рулевое колесо в этой модели расположено с правой стороны. 3,2-литровый двигатель V6 развивает мощность 290 лошадиных сил и крутящий момент 220 Нм и на сегодняшний день проехал всего 16000 км. Этот 2003 NA2 или модернизированный NSX-R цвета Championship White один из 140 экземпляров, выпущенных в период с 2002 по 2005 год.
Автомобиль весит на 120 килограммов меньше обычного NSX благодаря широкому использованию карбона в нескольких частях кузова и салона. Также, в целях снижения веса, в нем нет гидроусилителя руля и центрального замка, колеса кованые BBS, аккумулятор меньше, заднее стекло тоньше, а вес составляет всего 1230 килограммов.
У NSX-R меньшее передаточное отношение главной передачи (4,235:1 вместо 4,06:1), чем у «простого» NSX, поэтому разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5 секунд (с 5,5 сек.), при этом конечная скорость была ниже из-за коротких передаточных чисел пятиступенчатой коробки передач и достигала 262 км/ч вместо 270 км/ч.
