Встречайте Peugeot Polygon. Этот концепт-кар не только даёт представление о новом Peugeot 208, но и демонстрирует технические инновации Peugeot. Остаётся только подождать и увидеть.
Иногда концепт-кары предназначены лишь для того, чтобы ненадолго привлечь внимание. Концепт Peugeot Polygon — это совершенно иной случай. Да, это тоже шоу-кар, напичканный излишними элементами дизайна. Просто посмотрите на эти безумные двери типа «крыло чайки». Но внутри есть много действительно важного.
Концепт Peugeot Polygon — это компактный хэтчбек с компактными внешними размерами. Известно, что Peugeot представит новое поколение модели 208 в 2027 году. Поэтому не будет удивительным, если хотя бы несколько элементов, представленных на этом шоу-каре, каким-то образом воплотятся в реальность. Вертикальные светодиодные элементы, которые годами были отличительной чертой Peugeot и продолжают быть таковыми сегодня, могут уступить место более горизонтально ориентированным элементам, таким, как те, что можно увидеть на этом Polygon. Интересны декоративные элементы на задних стойках, напоминающие Peugeot 205, и довольно угловатая, почти ретро-форма задней части. Дизайн задней части с большой «микро-светодиодной панелью», которая выполняет функцию регулируемого светового блока, конечно же, очень футуристичен, хотя и здесь более традиционное воплощение этой идеи вполне может появиться на задней части настоящего Peugeot в будущем.
Концепт Peugeot Polygon также предвещает нечто большее. Рулевое колесо Hypersquare, представленное в концептах Inception и Polygon, впервые будет представлено в Peugeot с 2027 года. Это не просто рулевое колесо поразительной формы; это часть настоящей системы рулевого управления по проводам, где нет физической связи между рулевым колесом и колесами. Это позволяет Peugeot легко контролировать с помощью программного обеспечения необходимый угол поворота рулевого колеса и скорость поворота колес. Это означает, например, парковку без чрезмерного прижимания рук, а также более прямые движения руля на шоссе. Максимальный угол поворота рулевого колеса составляет 170° в каждую сторону, чуть меньше одного полного оборота. Peugeot — первый бренд Stellantis, использующий систему рулевого управления по проводам. Будет ли она также дебютировать в новом 208, пока неизвестно. Более крупная или более дорогая модель может быть лучше подходит для внедрения столь важного нового оборудования и программного обеспечения.
Интерьер также привлекает внимание. В нем нет экранов. В общих чертах, Polygon Concept предлагает сырой взгляд на интерьеры Peugeot iCockpit следующего поколения. Приборная панель перемещается на еще более высокое положение, чем раньше. Лобовое стекло служит гигантским проекционным дисплеем, что, по заявлению Peugeot, устраняет необходимость в приборной панели и традиционном экране информационно-развлекательной системы. Peugeot также обещает много света, подсветки и переработанных материалов в будущих интерьерах. Также интересно: Peugeot заявляет, что пену сидений можно легко заменить на более мягкую или, для тех, кто предпочитает, более жесткую. Говоря о персонализации, Peugeot демонстрирует различные варианты Polygon. Спортивная версия, прочная версия с задним колесом, установленным на двери багажника, и даже версия без заднего сиденья.
