Международная «Биржа грузоперевозок ATI.SU» проанализировала данные по категориям грузов, заявки на перевозки которых оставляли на Бирже в январе-октябре 2025. Вот что показывают цифры.
Из Беларуси в другие страны за 10 месяцев этого года, по сравнению с аналогичным периодом 2024, стали больше вывозить:
- пива на 84%,
- бытовой техники на 26%,
- досок на 22%,
- фанеры на 15%.
А вот экспортные поставки следующих типов грузов, наоборот, сократились:
- бумаги на 50%,
- продуктов питания на 36%,
- металлопроката на 36%,
- ЛДСП на 35%,
- стройматериалов на 34%,
- пиломатериалов на 32%,
- текстиля на 31%,
- ДСП на 30%,
- пластика на 20%.
«По объемам экспортных поставок лидирует такая категория, как «товары народного потребления». К ней относятся непродовольственные товары – например, канцелярия, косметика, обувь, бытовая химия, одежда и т.д., а также упакованные продукты питания с длительным сроком хранения – например, кофе, чай, алкоголь, консервы, соки и т.д. И в этом году она тоже немного просела, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года: на 8%. Также среди лидеров по объему – оборудование и запчасти. Поставки товаров этого типа снизились в этом году на 16%», – комментирует директор компании-партнера «Биржа грузоперевозок ATI.SU в Беларуси» Татьяна Солдатенко.
В Беларусь из других стран в январе-октябре 2025 года стали ввозить больше:
пива на 332%,
чипсов на 197%,
игрушек на 101%,
текстиля на 53%,
овощей на 52%,
товаров народного потребления на 52%,
автошин на 43%,
кормовых и пищевых добавок на 37%,
бытовой техники на 34%,
металла на 29%,
продуктов питания на 28%,
кондитерских изделий на 28%,
мебели на 20%,
Сократился импорт в страну:
пластика на 52%,
безалкогольных напитков на 43%,
утеплителя на 43%,
зерен и семян (в упаковке) на 38%,
автомобилей на 31%.
Лидеры по объемам в импорте – товары народного потребления, металлопрокат, оборудование и запчасти.
«Если же говорить про основные направления, то надо отметить, что львиную долю всего белорусского грузопотока (более 90%) составляет товарооборот с Россией. Поэтому и тенденции по динамике количества заявок на перевозки грузов определенных категорий тут схожи», – говорит Татьяна Солдатенко.
Так, из России в Беларусь в этом году выросли поставки:
- чипсов на 198%,
- игрушек на 105%,
- текстиля на 54%,
- овощей на 54%,
- ТНП на 52%,
- автошин на 48%,
- бытовой техники на 45%,
- кормовых и пищевых добавок на 39%,
- кондитерских изделий на 31%,
- металла на 30%,
- продуктов питания на 27%,
- мебели на 21%.
Меньше стали ввозить:
- пластика на 53%,
- зерен и семян (в упаковке) – на 45%,
- утеплителя на 43%,
- безалкогольных напитков на 43%,
- автомобилей на 28%,
Динамика же поставок из Беларуси в Россию, по данным «Биржи грузоперевозок ATI.SU», выглядит слендующим образом.
Больше стали вывозить:
- пива на 84%,
- бытовой техники на 22%,
- утеплителя на 16%.
Меньше:
- бумаги на 51%,
- пиломатериалов на 47%,
- продуктов питания на 40%,
- металлопроката на 36%,
- ЛДСП на 36%,
- ДСП на 35%,
- стройматериалов на 34%,
- текстиля на 31%,
- оборудования и запчастей на 17%,
- кормовых и пищевых добавок на 24%.
Еще одно популярное направление для перевозок после российского – Казахстан. В эту страну из Беларуси в январе-октябре 2025, по сравнению с тем же периодом прошлого года, стали вывозить больше:
- товаров народного потребления на 82%,
- продуктов питания на 41%,
- стройматериалов на 38%,
- мебели на 30%.
На 20% снизились поставки оборудования и запчастей. В обратную же сторону стали везти больше:
- зерен и семян (в упаковке) на 163%,
- товаров народного потребления на 48%.
Меньше на 5% стали поставлять оборудования и запчастей.
Биржа грузоперевозок ATI.SU в Беларуси
Беларусь: спрос на автогрузоперевозки растет, а цены – нет
