Федеральный судья в Майами отклонил ходатайство Tesla об отмене решения о выплате компенсации в размере 243 миллионов долларов в связи со смертельной аварией 2019 года, произошедшей с участием системы автопилота. Решение подтверждает обязанность компании выплатить компенсацию как семье погибшей молодой женщины, так и выжившей в аварии.
Авария произошла в Ки-Ларго, штат Флорида, в результате которой погибла 22-летняя Найбель Бенавидес, а её партнёр, Диллон Ангуло, получил серьёзные травмы. За рулём Tesla Model S находился Джордж Макги, у которого был активирован расширенный автопилот. Согласно его показаниям, когда его мобильный телефон упал, и он наклонился, чтобы поднять его, он подумал, что машина автоматически замедлится в случае опасности. Однако автомобиль не сбавил скорость, а двигался со скоростью более 100 км/ч, пересек перекресток и врезался в припаркованный автомобиль, протащив за собой двух молодых людей, находившихся рядом с машиной.
В прошлом году жюри присяжных признало Tesla частично виновной в аварии. Компания подала апелляцию, добиваясь либо отмены вердикта, либо назначения нового судебного разбирательства, но судья постановила, что представленных доказательств достаточно для подтверждения вердикта жюри и что не было обнаружено никаких юридических ошибок, которые могли бы оправдать новое судебное разбирательство.
Это событие стало еще одним ударом для компании Илона Маска, стремящейся укрепить свои позиции на быстрорастущем рынке роботакси. В США Tesla сталкивается с сильной конкуренцией со стороны Waymo (Alphabet), а в Китае Baidu уже работает на коммерческой основе со своим сервисом Apollo Go. Маск заявил, что к концу 2026 года Tesla планирует развернуть широкую сеть полностью автономных транспортных средств в США, хотя в настоящее время компания эксплуатирует ограниченный парк в Остине, штат Техас.
