Stellantis опасается за здоровье рабочих, производящих металлическую отделку, заявил в недавнем интервью CNN руководитель отдела дизайна Ральф Жиль.
Шестивалентный хром, используемый при хромировании, является канцерогеном и «вторым наиболее сильным токсичным загрязнителем воздуха, выявленным штатом», заявил Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB), агентство, отвечающее за нормы выбросов Калифорнии. Хромированные детали по своей сути не опасны, но в процессе гальванического покрытия существует риск выброса паров шестивалентного хрома в атмосферу, что может подвергнуть персонал опасности.
Существуют методы, позволяющие свести к минимуму воздействие шестивалентного хрома на человека. Торговая группа Национальной ассоциации по отделке поверхностей сообщила CNN, что гальваническая промышленность «добилась сокращения выбросов шестивалентного хрома в воздух примерно на 99,9% с 1995 года». Но, согласно отчету, Калифорния теперь пытается запретить хромирование с использованием этого материала.
Руководитель отдела дизайна Stellantis Ральф Жиль объявил «Смерть хрома» официальной политикой дизайна новых моделей. Это решение согласуется с экологическими проблемами и меняющимися вкусами рынка. Потребительские предпочтения также меняются: Жиль отмечает, что некоторые покупатели специально удаляют яркие и полированные детали, вместо этого переходя на затемненные компоненты.
В результате Stellantis, материнская компания таких брендов, как Dodge, Jeep, Chrysler и многих других, отходит от хрома и переходит к таким вариантам, как затемненная отделка, полированная и сатинированная нержавеющая сталь и различные другие текстуры. Этот шаг знаменует собой значительное изменение по сравнению с серединой 20-го века, когда яркие украшения были доминирующей особенностью дизайна американских автомобилей.
Другие автопроизводители, в том числе Volkswagen, также изучают альтернативы и экспериментируют с новой отделкой и светящимися логотипами. Отказ от хрома вызван необходимостью в более безопасных и экологичных дизайнерских решениях, сохраняющих при этом эстетическую привлекательность.