Итальянское управление по защите прав потребителей и конкуренции начало расследование в отношении четырех крупных производителей электромобилей (ЭМ) — BYD, Stellantis, Tesla и Volkswagen — в связи с утверждениями о том, что заявления о емкости аккумулятора, запасе хода электромобилей и других характеристиках могут быть вводящими в заблуждение.
В рамках расследования должностные лица провели проверки на месте в итальянских штаб-квартирах Stellantis, Tesla, Volkswagen и BYD. Эти действия были осуществлены при содействии Guardia di Finanza, итальянской полиции по борьбе с финансовыми преступлениями.
Расследования касаются предоставленной потребителям информации о запасе хода электромобилей, снижении емкости аккумуляторов и эксплуатационных ограничениях стандартных гарантий на аккумуляторы. По данным итальянского антимонопольного органа, на сайтах автопроизводителей представлена «общая и иногда противоречивая информация» о запасе хода электромобилей без указания внешних факторов, которые могут повлиять на реальные эксплуатационные характеристики. Такие факторы, как холодная погода, использование кондиционера при высокой температуре и условия вождения, могут значительно сократить запас хода электромобиля, однако эти переменные четко не объясняются в рекламных материалах.
По данным итальянского надзорного органа, подобные действия могут нарушать Кодекс прав потребителей, поскольку не предоставляют потребителям четкой и точной информации. Согласно итальянским законам о защите прав потребителей , нарушения могут повлечь за собой штрафы в размере от 5000 до 10 миллионов евро.
Между тем, BYD и Volkswagen отказались от комментариев , а Tesla пока не ответила на запросы СМИ. Stellantis заявила, что полностью сотрудничает с властями и предоставила всю необходимую документацию:
«Stellantis убеждена, что дала адекватные, точные и исчерпывающие ответы на вопросы, заданные должностными лицами. Компания ставит потребности и удовлетворенность клиентов в центр всей своей деятельности и считает, что расследование это подтвердит».
Этот случай подчеркивает растущее внимание со стороны регулирующих органов к тому, как автопроизводители рекламируют характеристики электромобилей , особенно в связи с тем, что агентства по защите прав потребителей настаивают на большей прозрачности при переходе на электрическую мобильность .
