Традиционные соревнования по трофи- рейдам «Хруст- трофи»-2025, проходившие с 3 по 5 июля, завершились под Березино. Померяться силами собрались экипажи из Минска, Гродно, Светлогорска, Бреста, Бобруйска, Могилева, Островца и Лунинца! Широкая география участников предполагала интересную борьбу. Три дня сложнейшей борьбы, где участникам нужно было преодолеть большое количество спусков и подъемов, болотистых участков и водных преград! Сложнейшая работа пилота и штурмана, где от слаженности и понимания строится успех, или наоборот, провал. А еще нужно иметь колоссальную силу воли, чтобы преодолеть все препятствия. Ну и, конечно, физическую силу, умение подготовить технику и огромное желание победить! Честно говоря, я не всегда понимаю мотивацию людей, которые приезжают испытать себя в таких труднейших условиях! Иногда приходится быть по пояс в грязи, а то и по горло в воде! Это какая- то неведомая страсть!) В 2025 году календарь соревнований для любителей внедорожного спорта оказался разнообразным –трофи «Дрыгва», RFC Belarus-2025, трофи- рейд «Хруст- трофи»-2025. И это еще не все! Сезон продолжится!


Торжественная часть
Открытие соревнования «Хруст- трофи»-2025 состоялось на центральной площади города Березино и было наполнено официальной частью, где звучали песни, стихи… Все было приурочено 80- летию Победы над немецко- фашистскими захватчиками и Дню Независимости. После этого участники колонной проехали к месту захоронения солдат, где были возложены цветы к обелиску. Приятно отметить такой подход участников и администрации города Березино к памяти о погибших.




Для участников, удобно разместившихся в лагере под Березино, первый день начался с преодоления одной преграды, которая некоторым с ходу не поддалась. Первый спецучасток оказался довольно зрелищным! К сожалению, для зрителей не все СУ были доступны, и они были более интересны самим участникам соревнований. Нужно отметить, что на трофи- рейде «Хруст- трофи»-2025 было 4 зачетные категории, разделенные по уровню подготовки: ТР-0, ТР-1, ТР-2, ХАРД.


Трассы, соответственно, различались по сложности, ведь не у всех была даже лебедка. Места с различными СУ находились относительно недалеко друг от друга. Каждый СУ требовал от каждого экипажа максимальной концентрации, где особенно сложно было штурману. Ему приходилось бегать, таскать трос, быть по пояс грязи… Нелегкая работа у штурманов! Иногда происходило недопонимание и тогда экипаж решал перекурить, чтобы остыть от нервного напряжения… И так на протяжении всех трех дней!!!



Больше фото и видео смотрите у нас в инстаграмм, Тик- Ток, FB, BK
Шевченко Анатолий
Фото автора и Вадима Сыча


























