Второй этап легендарных трековых автомобильных гонок «Горячий лед- 2026» прошел в лучших традициях- лед, снежные бурты по периметру, красивая борьба и заслуженная победа. В этот раз было немного холоднее, чем на первом этапе, но настоящих любителей трековых гонок это не испугало! Но на этапе не оказалось нескольких фаворитов по объективным причинам… Тем не менее, борьба на этапе получилось очень интересной!
Класс «Легенды СССР»: в отсутствие победителя и призера…
После официального открытия, представления пилотов и партнеров первыми на трассу выехали представители класса «легенды СССР». Среди них в этот раз не оказалось победителя первого этапа «Горячего льда» Евгения Левданского и призера этапа Артема Максимчука. Это отчасти повлияло на ход борьбы в этом классе. Свои амбиции уже в ходе квалификации заявил Сергей Водейко (№33), показавший лучший результат. Но заезды в ходе дня не дали развить ему этот успех- соперники явно не собирались уступать.
В первом повороте после старта не без помощи Егора Благодарова Сергея развернуло, и он вынужден был броситься в погоню за уехавшими соперниками. Максимум чего ему удалось отыграть – третью позицию к финишу. Зато отличный настрой на победу показал Павел Шестиловский (№29). Ему в этот день снова пришлось хорошо потрудиться, ведь он заявился в два класса! Пришлось иногда из заезда в заезд выезжать, меняя автомобили. Это очень мешает, ведь пилотирование заднеприводного и переднеприводного автомобилей на льду разное. Требуется внутренняя настройка мозга, чтобы правильно работать педалью газа. Забегая вперед, можно отметить, что с этим Павел вполне справился. Мешала иногда излишняя горячность… Во всяком случае, в привычном для него классе «легенды СССР» первый заезд начался с победы. Пытался ему в этом помешать харизматичный Егор Благодаров (№7), финишировавший вторым. Владимир Кузнецов (№84) не сумел устоять под натиском Водейко и оказался только четвертым. Александр Долбик (№13) за 50 метров до финиша влетает в бурт, его разворачивает…
Второй заезд с участием Александра Долбика, Сергея Худолея (№14) , Олега Кавкеля (№55), Андрея Коляды (№10)и Владимира Кузнецова (№84) прошел при полном преимуществе опытного Олега. Он уехал со старта, предоставив возможность остальным разбираться между собой. По ходу заезда разворачивает Кузнецова и в него смачно прилетает Худолей! Сергей Худолей после инцидента быстрее сообразил и обошел Кузнецова Владимира, набрав 1 очко на финише. Андрей Коляда иногда накатывал на Олега Кавкеля к финишу заезда, но так и остался на второй позиции.
Третий заезд: участники- Игорь Якубович (№80), Сергей Водейко, Иван Якименко (№85), Сергей Худолей, Владимир Кузнецов. Старт лучше удается Ивану Якименко, однако рядом наваливают Сергей Водейко и Владимир Кузнецов! Вообще заезд получился очень плотным, соперники не давали расслабляться на протяжении всей дистанции. На какое- то мгновение вырывается вперед Водейко, Иван пытается противостоять атаке и вернуть себе первую позицию, но в ходе борьбы случается контакт и его разворачивает! Вот так лидер становится последним, застревая в снежном плену. Победа достается Сергею Водейко, а Игорь Якубович финиширует вторым. Владимир Кузнецов третий на финише, а Худолей четвертый…
Четвертый заезд проходит снова с участием Сергея Водейко. Вместе с ним на старт выехали Сергей Худолей, Егор Благодаров, Андрей Коляда и Дмитрий Гук (№99). Старт лучше удается Андрею Коляде, которого начинает преследовать Сергей Водейко.
Но, Андрей не удерживает автомобиль на втором повороте и в него приезжает Сергей Водейко! Третьим в этот «тупик» попал Дмитрий Гук! Этим воспользовались Егор Благодаров и Сергей Худолей, вырвавшись вперед! Заезд закончился победой Благодарова, Худолей впервые финиширует вторым! Водейко только третий, сумевший обойти Коляду, которого снова развернуло в том же повороте!
Пятый заезд прошел не в полном составе. Андрей Коляда, который тоже должен был принять участие в заезде отвлекся и пропустил его!!! Остальные участники заезда- Павел Шестиловский, Иван Якименко, Владимир Кузнецов и Дмитрий Гук выясняли отношения на протяжении 4-х кругов дистанции.
Старт лучше удался Кузнецову, Вслед за ним какое- то время держится Дмитрий Гук, но его прессингуют Павел Шестиловский (№29) и Якименко! В итоге, Дмитрий ошибается и вылетает в снежный бурт, где остается до конца заезда. Полученную «фору» после старта успешно использует Владимир Кузнецов, доведя заезд до победного завершения! Шестиловский второй, а Якименко третий.
Шестой предварительный заезд начался с неожиданно удачного старта Александра Долбика, который первым вошел в поворот! Однако уже на выходе из него соперники осуществили жесткий прессинг. Андрею Коляде удается прорваться вперед и возглавить пелетон! Но Игорь Якубович был явно не согласен с таким раскладом и предпринимал попытки достать соперника под номером 10. Впрочем, это не устраивало Егора Благодарова и Ивана Якименко, которые были полны решимости помешать Якубовичу. Однако «бодаясь» между собой они упускают момент, когда Игорь Якубович проскакивает вперед и выходит на вторую позицию.
Борьба соперников в итоге приводит к развороту Егора Благодарова! Не успев увернуться, в него влетает и Александр Долбик, которого разворачивает! После этого Долбику удается завершить заезд в очковой зоне, а вот Благодаров остается в снежном плену! Победа достается Андрею Коляде. Второй- Игорь Якубович, а третий Иван Якименко.
Седьмой заезд многому обязывал участников, ведь для выхода в финальную шестерку нужно было набрать побольше очков, а «экватор» гонки уже позади… Отличный побег от соперников со старта делает Олег Кавкель. Создав хороший отрыв, он не упускает его до самого финиша. Попытки Павла Шестиловского догнать ни к чему не привели…Он только второй. Борьба больше шла за третью позицию между Благодаровым, Якименко и Худолеем! Удачливее оказался Егор Благодаров.
Восьмой заезд свел Игоря Якубовича, Олега Кавкеля, Егора Благодарова, Дмитрия Гука и Владимира Кузнецова. Старт успешнее получается у «шерифа» — Игоря Якубовича, который первым вваливается в поворот. Но Олег Кавкель Не отпускает его и пытается навязать ему борьбу. Впрочем, все остальные соперники были недалеко и вели тактическое противостояние. Попытка обойти соперников по наружи закончилась для Егора Благодарова вылетом в снежный бурт, где он и остался до окончания заезда!
Попытка Кузнецова обойти в повороте Гука, закончилась «травмой» автомобиля под номером 84. Дмитрий Гук хорошо приложился прямо в дверь автомобиля Владимира Кузнецова за что результат его был аннулирован в заезде. Олег Кавкель весь заезд прессинговал Игоря Якубовича и на последних метрах едва не вырвал победу! Однако Якубович первый, а Кавкель второй… Третьим становится Кузнецов.
Девятый заезд и здесь успех сопутствовал Сергею Водейко, которому удалось прорваться сквозь ряды соперников и выйти из первого поворота первым. Сложнее оказалась задача у Олега Кавкеля, который попал в «слуцкий пирог» между Александром Долбиком и Дмитрием Гуком. Но к последнему кругу дистанции ему удалось вырваться из клещей и финишировать вторым, вслед за Якименко, который стал вторым. Водейко праздновал вторую победу в заездах..
Десятый заезд стал противостоянием Павла Шестиловского и Игоря Якубовича. Именно они стали «локомотивом» заезда. Однако очень сильно попортил нервы Игорю Якубовичу Сергей Худолей, который выступает на бывшем автомобиле Сергея Лапицкого. Он три круга держался на второй позиции и только на завершающем Игорю Якубовичу удалось обойти его! Но Павел Шестиловский был уже недосягаем! Победа у Павла, второй- Игорь, третий Сергей Худолей! Нужно отметить, что последний довольно быстро стал вкатываться в дисциплину и уже на следующем этапе сможет оказать преподнести сюрприз опытным пилотам!
11- ый заезд завершал предварительные заезды. В нем сошлись- Павел Шестиловский, Игорь Якубович, Сергей Водейко, Олег Кавкель и Андрей Коляда- вся «королевская рать»! Фактически это была «репетиция» финального заезда, не хватало только шестого участника! Стартует успешнее всех Олег Кавкель и делает попытку убежать от соперников, однако здесь собрались все сильные и просто так этого сделать не дают! На вторую позицию перемещается Игорь Якубович, а на третью Сергей Водейко, которому очень нужно было набрать пару очков, чтобы пройти в финал. Заезд получился очень неожиданным!
При попытке обойти Кавкеля, Якубович слегка толкает Олега, которого начинает разворачивать! Но и самого Игоря ставит боком в повороте, в которого влетает Сергей Водейко! В свою очередь в Водейко слегка влетает Шестиловский, но удается поехать дальше и даже возглавить заезд! Но, ехавший последним Андрей Коляда проскакивает мимо всего затора и повисает на заднем бампере Павла Шестиловского!
В свою очередь, Олег Кавкель становится третьим, бросившись за беглецами в погоню! Но Игорь Якубович настигает его и даже на какие- то секунды опережает Олега! Но пробитое переднее колесо не дает успешно противостоять Кавкелю и он отстает. На последней прямой перед финишем Андрей Коляда ускоряется и обходит Павла Шестиловского! Правда в повороте слега застревает в снегу, но налетевший сзади Павел выталкивает его и …победа в заезде за Андреем! Кто был никем в начале заезда становится победителем! Вот так подфартило! После такого заезда зрители ожидали не менее зрелищного финального заезда! Шестиловский- второй, а Кавель третий!
Финальный заезд «легенд»: вот, новый поворот!
В финал вышли шестеро пилотов, набравших наибольшее количество очков в предварительных заездах. На стартовой линии выстроились: Игорь Якубович, Егор Благодаров, Андрей Коляда, Олег Кавкель, Сергей Водейко и Павел Шестиловский. Именно напористому Благодарову суждено было оказаться шестым в числе финалистов.
Старт снова выигрывает Олег Кавкель! Но вплотную с ним удачно стартует и Андрей Коляда! Более того- он обходит Олега в первом повороте и возглавляет заезд! На третью позицию перемещается Сергей Водейко, навязывая борьбу Олегу Кавкелю! В повороте даже обходит его, но ошибается и его разворачивает! В него влетает Благодаров!
А в погоню за Колядой устремляются Олег Кавкель и Павел Шестиловский! Но занос и столкновение дали фору беглецу! Из борьбы выбыл и Игорь Якубович, автомобиль которого уткнулся носом в снежный бурт и выехать не смог! Трио- Андрей Коляда, Олег Кавкель, Павел Шестиловский так и не смогли больше навязать друг другу контактной борьбы и финишировали в этом же порядке. Андрей Коляда после победного финиша был откровенно рад, лицо сияло! Это его первая победа на этапе в трековых гонках за несколько лет! Как показал прошедший этап на ледовом покрытии иногда нужно «торопиться медленно», тогда и результат будет выше… А все могло бы быть совсем не так, если только сам себе не враг!))
«Дивизион-2000»: Мы себе давали слово — не сходить с пути прямого!
Этот класс не перестает удивлять! Собрав в этом сезоне приличное количество участников, где были и опытный бойцы и дебютанты, градус противостояния повышался от этапа к этапу именно между ними! На этот раз среди участников не оказалось Павла Мурылева, зато появился Константин Бумай, который едва не стал «вершителем судеб» для некоторых пилотов…
После яркой победы на первом этапе гродненского дебютанта Кирилла Мальчука (№21), предполагалось, что «выскочку» возьмут на заметку более опытные гонщики и постараются сразу оборвать претензии на очередную победу… Но все пошло снова не по плану. Сергей Глазко (№88) оказался лучшим в квалификации и надеялся, выбрав первый стартовый номер, продублировать его на пьедестале почета. И все вроде складывалось для него удачно… Первый заезд, и он уверенно его выигрывает! Но победа далась нелегко- старт выигрывает Кирилл Мальчук (№21), но уже в первом повороте идет плотная борьба между ним, Глазко и Сергеем Выдронком (№25).
Выдронок- большой специалист езды по наружному бурту, с опорой на него. Вот и сейчас он использует этот прием, пытаясь вырваться вперед… Но Сергей Глазко упирается и не дает обойти себя. А тем временем, к Выдронку все ближе Кирилл Мальчук, который старается ехать по внутреннему радиусу и оказывается быстрее! На третьем круге он выходит на вторую позицию и финиширует вслед за Глазко. А вот Алексей Тюменцев (№67) едва не забирает третье ме6сто у Сергея Выдронка перед самым финишем… Дебютанты трека- молодые спортсмены Кирилл Павлюченко (№8) и Ярослав Мельниченко (№43) остаются без набранных очков. Павлюченко пришлось доставать из снежного плена…
Второй заезд «в «Дивизионе- 2000» собрал всех пилотов из одной команды URT- Сергея Выдронка, Константина Бумая (№33), Андрея Минича и Евгения Горбика. Не смог стартовать Ярослав Мельниченко, но и этих ребят хватило, чтобы устроить борьбу на дорожке стадиона «Заря». Старт выигрывает опытнейший Сергей Выдронок, но вслед за ним устремляется Константин Бумай. Минич и Горбик сталкиваются в первом повороте, но обходится без серьезных последствий… Победа Выдронку достается довольно легко, вторым финиширует Бумай, а третьим- Минич.
Третий заезд возглавил после старта Андрей Минич (№44), но неожиданно на вторую позицию пробился дебютант трека- Алексей Князев (№81). Более того, делает попытку обойти лидера! Однако, под давлением Алексея Тюменцева откатывается на третью позицию и удерживает ее до самого финиша. Артем Брусянин предпринимал попытки обойти Алексея, но все атаки оказались безуспешными. На финише Минич первый, Тюменцев второй, Князев третий…Брусянин(№45). только четвертый.
Четвертый заезд свел на старте Алексея Тюменцева, Кирилла Мальчука, Андрея Минича, Евгения Горбика (№57) и Павла Шестиловского (№29). В первый поворот после старта гонщики вошли очень плотной группой, а вот на выходе уже обозначился претендент на лидерство- им стал Алексей Тюменцев. Но в этот день явно был в ударе Павел Шестиловский, который только и успевал пересаживаться из одного автомобиля в другой, меняя классы (заезды классов шли попеременно). Ему удалось выбраться на вторую позицию и устремиться за лидером. Пытался обогнать его Кирилл Мальчук, но не получилось. Андрей Минич не смог финишировать, уткнувшись в снежный бурт… Финишную черту пилоту пересекли в следующем порядке: Тюменцев, Шестиловский, Мальчук, Горбик.
Пятый заезд и снова Павел Шестиловский первым вваливается в поворот после старта, однако на выходе из него лидером уезжает Сергей Глазко! Заметно, что возникла проблем с автомобилем у Павла, он замедляется и на время останавливается… Тем временем соперники обходят его. Артем Брусянин выходит на втрое место в заезде, но достать Глазко до самого финиша ему не удается. Третьим финиширует Евгений Горбик и первое очко набирает Кирилл Павлюченко (№8). Шестиловский еле дотягивает до финиша…
Шестой заезд стал проверкой готовности Кирилла Мальчука противостоять Сергею Выдронку на втором этапе. Вместе с ними на старте Алексей Князев, Артем Брусянин и Евгений Горбик. Старт лучше удается Сергею Выдронку, на втором месте оказывается Алексей Князев, но ненадолго. Резко ускоряется Кирилл Мальчук и прорывается на вторую позицию, бросаясь вдогонку за Выдронком. Алексей Князев оказывается под прессингом Артема Брусянина и Евгения Горбика! Мальчуку удается осуществить жесткое преследование Сергея Выдронка, несколько раз он утыкается в задний бампер его автомобиля, но победа остается все же за номером 25.
Седьмой заезд отлично начали Кирилл Мальчук и Сергей Глазко, войдя почти параллельно в поворот. Но в их борьбу после выхода из поворота вмешался Константин Бумай, который был тоже не против стать победителем заезда. Однако это привело к контакту с автомобилем Мальчука и развороту машины (№33) Констанина. За этот эпизод гродненский гонщик получил аннулирование в заезде, несмотря на финиш вторым. Глазко одерживает очередную победу. Второе место достается Андрею Миничу, сумевшему обойти Артема Брусянина, ставшему третьим. Кирилл Павлюченко не сумел финишировать, застряв в снегу…
Восьмой заезд. На старте Кирилл Мальчук, Констанин Бумай, Павел Шестиловский, Алексей Князев. После старт лидирует Констанин Бумай, но продержаться в этой роли ему удается всего лишь один круг. На второй круг лидером уходит Павел Шестиловский! Кирилл Мальчук постепенно приблизился к Бумаю и не без контактной борьбы на финише оказался вторым! Бумай только третий.
Девятый заезд снова свел однокомандников URT, где первую скрипку играл Сергей Выдронок. Старт остается за ним, а остальные очень плотной группой вошли и вышли из первого поворота. На прямой удается вырваться вперед Алексею Тюменцеву, а вот борьба Шестиловского с соперниками приводит к развороту и вылету в снежный плен. Борьба продолжилась между Алексеем Тюменцевым, Констанином Бумаем и Артемом Брусяниным. Сергей Выдронок создал себе хороший отрыв и чувствовал себя в безопасности. Заезд закончился довольно спокойно- Сергей Выдронок первый, второй Алексей Тюменцев, третий- Константин Бумай, четвертый Брусянин Артем.
Десятый заезд класса «Дивизион- 2000» снова стал победным для Сергея Глазко, который в отличном стиле выиграл старт. Борьба пошла за второе место между Павлом Шестиловским и Сергеем Выдронком. На второй круг Павлу удается уехать вторым… Красивейший заезд, достойный финала! «Качели» с местами у Выдронка и Шестиловского, затем обгон Миничем Сергея! А Павел Шестиловский утыкается в бампер Сергея Глазко, а затем даже немного вырывается в лидеры!
Но ошибается в одном из поворотов, набрав слишком высокую скорость, он не успевает нырнуть в поворот, слегка утыкается в бруствер и теряет ход. Этим тут же воспользовался Сергей Выдронок, выйдя на второе место в заезде! Минич оказывается на четвертом месте! На финише гонщики оказались в следующем порядке: Сергей Глазко, Сергей Выдронок, Павел Шестиловский, Андрей Минич, Алексей Князев.
11- ый заезд начался с неожиданного захвата лидерства в заезде Алексеем Князевым! Сергей Глазко, стартовав с первой дорожки, которая оказалась в этот день самой сколькой, в числе последних достиг первого поворота и не смог бороться за лидерство. Зато Алексей Тюменцев, догнав Алексея Князева «взял его на бортик» по- хоккейному и возглавил заезд! В свою очередь, Евгений Горбик ошибается в повороте и становится мишенью для Сергея Глазко, который втыкается в него! Так они вдвоем и останутся в снежном плену до конца заезда! Тем временем, Тюменцев доводит заезд до победного конца, обеспечивая себе выход в финал. Вторым финиширует Алексей Князев, третьим Константин Бумай и четвертым Кирилл Павлюченко.
Финал- дубль дебютанта на честном слове и на одном крыле!
Апогеем дня в классе «дивизион- 2000» стал финал, где участвовало шесть пилотов. Дистанция- 6 кругов! Конечно, многие ожидали противостояния победителя первого этапа Кирилла Мальчука и неоднократного чемпиона Беларуси Сергея Выдронка. Оба вышли в финал. Вместе с ними на стартовой линии оказались Алексей Тюменцев, Сергей Глазко, Андрей Минич и Константин Бумай. На старте успех сопутствовал Алексею Тюменцеву, который ушел лидером, несмотря на попытку Кирилла Мальчука оспорить эту позицию.
Очень плотно вошли в поворот Сергей Выдронок, который мягко вытеснил наружу Мальчука, обеспечив себе вторую позицию в пелетоне. Однако Кирилла такое положение не устраивало, и он бросился отыгрывать себе более высокое место. Тем временем выходит из борьбы Сергей Глазко, влетевший в снежный бурт точно в том же месте, где он остановился в 11- ом заезде! Катастрофа! Отлично прошел предварительные заезды и так обидно закончить этап…
Но главная трагедия для него оказалась не эта! «Лобное место» оказалось весьма притягательным и для других! В тоже время разгорается отчаянная борьба за лидерство в заезде! На полную мощь включается Кирилл Мальчук и атакует Алексея Тюменцева! На второй круг он уходит лидером! Однако соперники дышат в затылок и расслабляться нельзя! Это напрягает пилота, малейшая ошибка и все пропало! Когда дистанция не 4, а 6 кругов, удержаться бывает очень сложно. И Мальчук, чувствуя прессинг, слишком быстро входит в поворот, где «отдыхает» автомобиль Сергея Глазко! Удар!
Потеря крыла, но Кирилл, потеряв скорость, но оставив за собой лидерство продолжает борьбу! Также в автомобиль под номером 88 влетает и Сергей Выдронок! Тем не менее все остаются на ходу и еще круг лидирует Мальчук. На второй позиции оказывается Алексей Тюменцев! Дальше происходит странное с опытным Сергеем Выдронком- его разворачивает на 180 градусов возле автомобиля Глазко!
Это несколько облегчило жизнь Кириллу Мальчуку, который создал хороший отрыв, оставив бороться между собой за 2-3 места Алексея Тюменцева и Андрея Минича- победителя «Рождественских гонок- 2025». И снова красивейшая победа гродненского спортсмена Кирилла Мальчука на этапе легендарных трековых автомобильных гонок «Горячий лед- 2026»! Победа на честном слове и на одном крыле! Такого, история автоспорта Беларуси не помнит, когда дебютант забирает две победы подряд! Начинаем писать историю заново! Второе место на этапе в этом классе завоевал Алекесй Тюменцев, проявивший выдержку и хладнокровие. Третье место у Андрея Минича.
Осталось провести еще 2 этапа «Горячего льда», чтобы выявить чемпиона. Третий Этап состоится 7 февраля, а финал намечен на 21 февраля! Ожидается появление еще нескольких дебютантов на треке… Хотелось бы еще таких как Мальчук!
Шевченко Анатолий
Фото автора
Больше ФОТО ЗДЕСЬ:
