Компания Gordon Murray Automotive (GMA) планирует выпустить «портфель новых транспортных средств», в основе которого будет лежать сверхлегкое шасси суперкара, разрабатываемое британским консорциумом.
Проект M-Lighten направлен на создание монококов с использованием высокопрочного экструдированного алюминиевого сплава, который, будучи легче, будет прочнее и произведен более экологичным способом, чем сегодняшние суперкары GMA T50 и T33.
GMG возглавит исследование, проектирование, создание и проверку двух прототипов, разработанных с помощью искусственного интеллекта. Они породят «несколько новых решений» в попытке достичь «еще большей производительности за счет дальнейшего снижения веса», а также обеспечить «самый низкий углеродный след за жизненный цикл среди всех суперкаров».
Консорциум возглавляет Gordon Murray Group (GMG) , в него также входят Carbon ThreeSixty, Constellium и Лондонский университет Брунеля. Ожидается, что предприятие создаст до 160 новых рабочих мест на GMG. Стремясь сократить выбросы CO2 за жизненный цикл автомобиля на треть или более, консорциум будет использовать ИИ для оптимизации конструкций, а также разрабатывать новые материалы и передовые производственные процессы. Constellium и университет намерены предоставить сверхпрочные экструзии с улучшенными STEP-технологиями, изготовленные из 80% переработанного британского потребительского алюминиевого лома в структуре монокока. В то время как производство легких композитных компонентов из углеродного волокна компанией Carbon ThreeSixty достигнет почти нулевых отходов в производстве и низкого веса за счет высокоточного производственного процесса «индивидуального размещения волокон».
Этот начальный трехлетний этап будущей пятилетней программы принесет первые плоды к концу 2027 года. Это будут небольшие объемы, с перспективой внедрения в массовое производство. Если T.50 (на фото) весом 986 кг потеряет четверть своей и без того легкой массы шасси, то тогда он действительно сможет «взлететь».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Гордон Мюррей объявляет о создании нового подразделения
