Дональд Трамп объявил или, скорее, намекнул на введение новых таможенных пошлин на автомобили, импортируемые в США. Пошлины вступят в силу 2 апреля 2025 года. Новое объявление затронет в первую очередь Японию и Южную Корею, а также европейских производителей. В 2024 году почти половина проданных в США автомобилей были импортными.
В 2024 году в США из Южной Кореи прибыло 1,37 миллиона автомобилей, из которых почти 630 тыс. это автомобили Hyundai, 407 тыс. это автомобили GM, и почти 336 тысяч автомобили Kia. Импорт транспортных средств из Кореи в последние годы неуклонно растет. Таможенная пошлина на легковые автомобили была равна нулю. Стоит отметить, что американский концерн GM, который вложил миллиарды долларов в Южную Корею и является крупнейшим иностранным инвестором в этой стране. Компания производит автомобили Chevrolet и Buick в Корее.
В 2024 году в США из Японии прибыло 1,31 млн транспортных средств, что составляет 8,2 процента всех автомобилей, проданных в США за этот период. В настоящее время транспортные средства из Японии облагаются символической таможенной пошлиной в размере 2,5%. Что касается Мексики (здесь вопрос о 25%-ной пошлине пока остается под вопросом), то эта страна за последние годы стала одним из крупнейших мировых производителей автомобилей. Здесь расположены заводы Ford, GM, BMW, Volkswagen, Kia, Mazda, Toyota и других.
Пошлины на весь импорт автомобилей (включая те, которые поставляются в США из Японии и Кореи) уравняют условия игры для производителей на американском рынке, но, несомненно, будут способствовать росту цен.
Автопроизводители, продающие импортные автомобили в США, также производят их внутри страны, но объемы производства зачастую невелики. Что касается концерна Hyundai-Kia, то около 35 процентов его продукции производится в США.
В ответ ЕС пообещал «решительно и немедленно» отреагировать на объявление Дональда Трампа о введении ответных пошлин на весь импорт из США, что является признаком того, что позиция Брюсселя на переговорах с новой администрацией США может ужесточиться. В заявлении, опубликованном 14 февраля, исполнительный орган ЕС осудил решение Трампа установить тарифную ставку, сопоставимую со ставкой, которую другие страны взимают с американских товаров, назвав ее «шагом в неправильном направлении» и подтвердил свою приверженность «открытой и предсказуемой глобальной торговой системе».
«ЕС будет решительно и немедленно реагировать на неоправданные барьеры для свободной и справедливой торговли, в том числе когда тарифы используются для оспаривания законной и недискриминационной политики», — заявила Комиссия.
Комментарии Комиссии последовали за заявлением Трампа 13 февраля о том, что Вашингтон введет « взаимные » пошлины для решения случаев «несправедливого» экономического протекционизма со стороны других стран. По словам Белого дома, пошлины могут вступить в силу уже 2 апреля. Средняя тарифная ставка ЕС выше, чем у США во многих критических экспортно-зависимых секторах, включая автомобили, химикаты и продукты питания. Однако общая средняя тарифная ставка блока немного ниже средней ставки США в 3,95%, по данным экономистов ING .
Выступая перед журналистами в Овальном кабинете, Трамп неоднократно осуждал торговую политику ЕС по отношению к США. «Мы все любим Европу, любим страны Европы, но Европейский союз был абсолютно жесток в торговле», — сказал он.
Введенные США 25% пошлины на сталь и алюминий должны вступить в силу 12 марта. Однако Трамп также заявлял, что страны могут избежать пошлин, снизив торговые барьеры или перенеся производство в США. Напомним, Трамп также ввел дополнительный 10%-ный сбор на весь импорт из Китая и пригрозил ввести 25%-ные пошлины для Мексики и Канады после своего возвращения в Белый дом в прошлом месяце.
