Решение Кларксона сделать F1 более захватывающим — простое и не неверное. Но, к сожалению, это не так просто.
Многие говорят, что гонка в Сузуке в этом году была скучной. Многие фанаты были даже в ярости, включая Джереми Кларксона, который тут же высказался по этому поводу в X. Удивительно, но на этот раз у него есть веские основания. Во время этой гонки было совершено всего 15 обгонов, причем 11 из 20 гонщиков финишировали на тех же позициях, на которых стартовали. Есть опасения, что этот сезон может перерасти в «квалификационный чемпионат» , поскольку все четыре гонки (включая спринтерскую гонку в Китае) выиграл гонщик, стартовавший с поул-позиции.
«У меня была идея сделать гонки F1 более захватывающими. Не используйте трассы, где обгоны затруднены», — написал Кларксон в социальных сетях.
Обычно лучшие решения — самые простые, так что, возможно, популярный ведущий телешоу в чем-то прав. Если что-то не работает, ну, поменяйте это. Если такие трассы, как Albert Park, Suzuka, Monaco и другие, больше не подходят для современных автомобилей и их водителей, поменяйте их. Верно? Теоретически это имеет смысл, но «Формула-1» — сложный вид спорта/многомиллиардный бизнес, так что не все так просто.
Когда один из подписчиков прокомментировал ветку Кларкона, что, возможно, проблема в машинах, а не в трассах, он указал пальцем на корпоративных владельцев Формулы-1 и огромные выплаты, которые они получают по контрактам, заключаемым с местными органами власти.
«Конечно. Машины больше, так что примите это, игнорируйте «стимулы» и используйте подходящие трассы. В конечном итоге, доход идет от фанатов. Всегда.», — добавил он.
Не совсем понятно, что Кларксон имеет в виду под «доходом от фанатов». Вероятно, имеется в виду посещаемость фанатами. Если это так, то это не совсем точно. Продажа билетов и продажа товаров могут приносить огромные суммы денег каждый год, но Liberty Media владеет F1 не поэтому. Настоящие деньги — это просмотры по ТВ, то есть права на трансляцию, партнеры по авиаперевозкам и т. д. Чем больше людей подключаются по воскресеньям, чтобы посмотреть гонку — независимо от того, сколько людей сидят на трибунах — тем больше денег зарабатывает F1, и тем больше денег она может взимать с таких компаний, как Louis Vuitton, Paramount, Aramco и т. д. за спонсорство.
Конечно, чем более захватывающая гонка, тем больше выигрывают все, независимо от того, смотрите ли вы ее по телевизору или на трассе. И чем больше людей волнует гонка, тем больше разговоров в социальных сетях, и, опять же, тем больше спонсоры получают известность и наживаются на своих инвестициях. Многие, например, десятилетиями указывали пальцем на Монако, в основном потому, что по сути это шествие с небольшим количеством проезжающих, машины просто стали слишком большими для улиц княжества. Исчезнет ли этот Гран-при в ближайшее время? Конечно же, нет. Хотя это было честное (и логичное) замечание Кларксона, скорее всего такого никогда не произойдет.
