Главная » Дакар-2026, 6-й этап: Нассер Аль-Аттия вернул себе лидерство в общем зачете

Дакар-2026, 6-й этап: Нассер Аль-Аттия вернул себе лидерство в общем зачете

После изнурительного марафонского этапа состоялся 6-й этап ралли «Дакар-2026». Этот длинный день знаменовал собой завершение первой гоночной недели. Этап характеризуется исключительно ранним стартом, огромными дистанциями и маршрутом, полностью пролегающим по песку, что требует скорости, ритма и выносливости.

Общая протяженность 6-го этапа составляет 915 километров. Он начинается с участка длиной 322 километра, за которой следует специальный участок длиной 326 километров с хронометражем. После финиша этапа следует заключительный участок длиной 267 километров, ведущий к биваку в Эр-Рияде.

Нассер Аль-Аттия вернул себе лидерство в общем зачете ралли «Дакар-2026», одержав свою первую победу на этапе этого соревнования, обеспечив двойную победу команде Dacia, в которой также участвовал его напарник Себастьян Лёб. На 326-километровом участке от Хаиля до Эр-Рияда Аль-Аттия примерно на треть дистанции вырвался вперед, обогнав Жоао Феррейру. Несмотря на попытки Сета Кинтеро, а затем и Лёба, пятикратный победитель ралли «Дакар» выиграл этап с преимуществом в 2 минуты 26 секунд над своим товарищем по команде Dacia.

В сочетании с неудачным днем для Хенка Латегана из команды Toyota, Аль-Аттия также вышел в лидеры общего зачета. 55-летний гонщик был фактически лидером общего зачета на середине дистанции, впервые возглавив гонку после окончания второго этапа, с преимуществом в 6 минут 10 секунд над Латеганом из Toyota.

Поздняя атака Лёба позволила ему подняться с восьмого на второе место по времени прохождения этапов во второй половине дня, что стало его первым подиумом на этапе ралли «Дакар» с 2024 года.

Это оттеснило Кинтеро на третье место в составе команды Toyota W2RC, а его напарник Тоби Прайс впечатляюще прорвался и занял четвертое место на этапе. В результате лидер первого этапа Феррейра откатился на пятое место в составе южноафриканского подразделения Toyota.

Нестабильное выступление команды Ford на ралли «Дакар» продолжилось: Нани Рома и Карлос Сайнс-старший заняли шестое и седьмое места соответственно, редко оказываясь в числе лидеров на контрольных пунктах этапов.

Матье Серрадори из команды Century Racing финишировал восьмым на этом этапе, опередив Гая Боттерилла из Toyota SA, а Эрик Гочал из Energylandia Toyota замкнул десятку лучших.

Перед днем отдыха Аль-Аттия из Dacia лидирует над Латеганом на Toyota, и назревает борьба между тремя производителями: Рома опережает тройку пилотов на Ford, которыми управляют его товарищи по команде Сайнс и Маттиа Экстрем (13-е место на 6-м этапе).

Благодаря своему сильному выступлению на 6-м этапе, Лёб поднялся на шестое место в общем зачете за команду Dacia, обогнав Митча Гатри из Ford, который финишировал на 11-м месте, открыв гонку после победы на предыдущем этапе. Серрадори, Гочал и Лукас Мораес (Дасия) замыкают десятку лучших в общем зачете.

У мотоциклистов на этапе Брабек одержал победу на этапе после штрафа Сандерса. Дэниел Сандерс уверенно проехал этап по дюнам. Догнав Лучано Бенавидеса. Австралиец взял инициативу в свои руки и задавал темп до самого финиша. Первоначально он занимал первое место в классификации этапа, за ним следовали Рики Брабек и Тоша Шарейна.

Предварительная победа не была засчитана. Сандерс получил штрафное время на бивуаке за превышение скорости — 98 километров в час в зоне ограничения скорости 50 километров в час. В результате победа на этапе досталась Рики Брабеку. Американец одержал победу в Эр-Рияде, опередив своего товарища по команде Шарейну на 1 минуту и 14 секунд, а Сандерс финишировал третьим с отставанием в 1 минуту и 17 секунд. Скайлер Хаус и Адриен Ван Беверен завершили доминирование Honda, заняв четвертое и пятое места соответственно. Бенавидес, открывший этап, финишировал шестым.

Штрафной санкции встряхнул турнирную таблицу. Сандерс по-прежнему лидирует, но его отрыв от Брабека сократился до 45 секунд. Лучано Бенавидес занимает третье место, отставая на 10 минут и 15 секунд, за ним следует Шарейна с отставанием в 11 минут и 56 секунд. После недели гонок и с приближением дня отдыха борьба за титул снова стала открытой.

В Ралли 2 Михаэль Дочерти совершил впечатляющий рывок после схода с дистанции из-за поломки переднего колеса. Южноафриканец показал лучшее время в своем классе и даже занял четвертое место в общем зачете среди гонщиков RallyGP. Он также получил штраф в семь минут за два нарушения скоростного режима, но это не изменило результат дня. Он сохранил победу, хотя его преимущество над Тони Мулеком сократилось до 2 минут и 33 секунд. Нилс Терик замкнул тройку призеров ралли 2.

Голландец Ян Олтхоф продолжает движение на спецучастке на своем Honda HT Rally Raid. Он стартовал в 09:45 и на разных контрольных точках занимал примерно 45-е место.

В общем зачете Rally2 Престон Кэмпбелл по-прежнему уверенно лидирует. Американец создал себе комфортное преимущество после шести этапов благодаря стабильной игре на протяжении первой недели. Тони Мулек поднялся на второе место, подтвердив свой уверенный прогресс в последних этапах, а Конрад Дабровски находится на третьем месте, сразу за словенцем. Победа Михаэля Дочерти на этапе и его высокий темп помогли ему отыграть часть позиций, но предыдущие неудачи по-прежнему не позволяют ему попасть в тройку лидеров. В преддверии дня отдыха вторая неделя гонок может принести значительные изменения в классификации Rally2.

В категории SSV Фериоли, казалось, был близок к своей третьей подряд победе в Эр-Рияде. На 248-м километре он лидировал с преимуществом в 1:10 над Лопесом и 1:17 над Де Сультре. Но за двенадцать километров до финиша Фериоли остановился, и победа ускользнула из его рук. Де Сультре в спринте одержал свою вторую победу на этом ралли «Дакар», опередив Чейни на 2:07 и Лопеса на 2:34.

Брок Хегер выступил слабее и финишировал шестым с результатом 5:16, получив десятисекундный штраф. Тем не менее, он сохраняет комфортное преимущество. Де Сультре отыграл 6:40, сократив отставание до 32:20. Чейни занимает третье место с результатом 53:18. Это была захватывающая дуэль до самого конца. На 204-м километре четверо лидеров отставали друг от друга всего на минуту: Хегер опережал Лопеса на 29 секунд, Фериоли — на 38 секунд и Де Сультре — на 51 секунду.

Хантер Миллер сошел с дистанции из-за проблем с турбонаддувом. До схода с дистанции американец занимал пятое место в общем зачете.