Дочерняя компания Renault Dacia начала разработку нового электрического городского автомобиля для Европы. Модель будет предлагаться по цене ниже 18000 евро — вероятно, благодаря тесной связи с Renault Twingo E-Tech.
Dacia хочет завершить разработку небольшого электромобиля в течение 16 месяцев, заявил руководитель Renault Group Лука де Мео британскоbv СМИ . «Я бросаю вызов любому конкуренту в мире, который сделает это», — уверенно добавил он.
Короткие сроки разработки возможны, поскольку эта новая модель Dacia будет основана на модели Renault, а точнее, на электрическом Twingo, который был анонсирован примерно за 20 000 евро. По словам де Мео, соответствующее ответвление Dacia, о котором пока известно не так много подробностей, будет еще на 2 000 евро дешевле – и, таким образом, будет начинаться с цены менее 18 000.
Это означает, что предстоящий небольшой электромобиль румынского бренда будет примерно на 1000 евро дороже, чем текущая электрическая модель Dacia Spring. Однако новая модель, вероятно, предложит лучшую технологию: Spring выдает только 33 или 48 кВт, в зависимости от варианта, а запас хода WLTP батареи емкостью 26,8 кВт·ч составляет 225 километров. Хотя пока нет данных о Twingo E-Tech Electric, ожидается, что он будет иметь запас хода около 300 километров и, прежде всего, лучшую производительность зарядки: Spring может заряжаться максимум 30 кВт на колонках постоянного тока.
Единственное, что пока известно наверняка, это то, что Twingo и Dacia будут использовать вариант платформы AmpR Small , на которой также базируются Renault 5 и Renault 4. По словам де Мео, целевые цены на автомобили малого класса станут возможны в первую очередь благодаря колоссальному сокращению расходов в Renault Group.
В отличие от Dacia Spring, которая импортируется из Китая, новая модель будет производиться в Европе, по словам де Мео, также для того, чтобы избежать таможенных пошлин. Де Мео заявил, что Twingo будет стоить на 40 процентов меньше в производстве, чем, например, Renault 5, отчасти потому, что Twingo требует примерно на 30 процентов меньше компонентов — весь автомобиль состоит всего из 750 отдельных деталей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Dacia: в 2027 году у Sandero будет чисто электрическая версия
