Генеральный директор Dacia Денис Ле Вот сообщил, что Sandero получит чисто электрическую версию, когда будет представлено новое – четвертое поколение модели.
Ожидается, что электрическая моель поступит в продажу ближе к концу 2027 года, при этом Ле Вот подтвердил, что Sandero продолжит использовать платформу CMF-B, назвав ее «сущностью Dacia», добавив:
Нет причин не продолжать работать на той же платформе. Платформа новая, запущена пять лет назад, и электронная архитектура [т.е. программное обеспечение и бортовые технологии] новее, чем это появилось с появлением Общих правил безопасности 2 (GSR2).
Использование той же платформы означает, что Dacia может использовать ту же технологию электродвигателей и аккумуляторов, что и Renault 4, Renault 5 и Alpine A290, при этом платформа не ограничивает автомобиль только электрическим двигателем.
Le Vot сообщает, что Dacia не торопится с электрификацией, заявляя, что план румынской компании состоит в том, чтобы к 2035 году быть на 100% «электрифицированным», подчеркивая:
Каждый автопроизводитель пытается представить свое топовое решение по электричеству, а это 500-600 км запаса хода и 20 минут зарядки на трассе, да? Мы определенно не собираемся этого делать. Почему? Потому что у нас здесь социальная роль. Наш бизнес — это доступная мобильность, включая электрику. Из-за этого мы выпустили Spring.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Dacia добавит в свое модельное предложение еще более экономичный вариант
