D-Max AT37 — единственный экземпляр, созданный совместно с Arctic Trucks, с 37-дюймовыми шинами, усиленной подвеской и увеличенным кузовом.
Isuzu представила свое последнее разовое сотрудничество с Arctic Trucks, которое может предсказать будущее ее мощных, вездеходных и универсальных автомобилей. Этот называется «AT37», и он… гигантский. Настолько гигантский, что это самый крупный продукт Isuzu за всю историю. Под раздутыми колесными арками спрятан комплект тридцатисемидюймовых шин BFGoodrich. Где-то там также есть усовершенствованная 10-позиционная регулируемая подвеска, поддерживаемая подъемом дорожного просвета на 5,5 дюйма (14 см) по сравнению со стандартным D-Max. Все это означает, что AT37 должен смеяться перед дюнами, болотами и бордюрами. Arctic Trucks также установила модернизированный набор передних и задних дифференциалов, а Isuzu сделала усиленную раму.
Автомобиль может похвастаться прочным рулем и тройными противотуманными фарами спереди. К багажнику на крыше прикреплена впечатляющая световая планка, а сразу за ней ящик для хранения вещей. Подробностей о трансмиссии пока нет. Скорее всего это усовершенствованная версия 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, установленного в стандартном автомобиле.
Алан Эйбл, управляющий директор Isuzu UK, сказал: «Isuzu D-Max Arctic Trucks AT37 является свидетельством нашего стремления расширить границы возможного в сфере грузовых автомобилей. Он воплощает дух приключений и устойчивости, которого ожидают владельцы Isuzu».
В этом году D-Max AT37 будет представлен на выставке коммерческих автомобилей в Бирмингеме, после чего может быть запущен в производство.
