BMW — один из немногих автопроизводителей, задействованных в использовании водорода в автомобильном секторе, и генеральный менеджер его программы водородных технологий Юрген Гулднер заявил в недавнем интервью, что BMW продвигается вперед в реализации своих планов по производству автомобилей на водородных топливных элементах.
Первый автомобиль немецкого автопроизводителя на водородных топливных элементах планируется выпустить в 2028 году и, скорее всего, будет создан на базе следующего X5.
«Мы считаем, что время пришло. Как пионеры в области как аккумуляторных электрических, так и водородных технологий, мы готовы стать лидерами»,- сказал Гулднер, отметив, что водородная инфраструктура улучшается на ключевых рынках Европы, Японии и Кореи. Это может помочь стимулировать автопроизводителей разрабатывать водородные автомобили более быстрыми темпами. ЕС поставил цель иметь водородную заправочную станцию вдоль основной Трансъевропейской транспортной сети каждые 200 километров к 2031 году.
Гулднер считает, что наряду с уже обширной линейкой электромобилей BMW водород может предложить «лучшее из обоих миров». «[Водородные автомобили] предлагают опыт электровождения: тихий, нулевой уровень выбросов, мгновенный крутящий момент, но их можно заправить за три-четыре минуты, как бензиновый автомобиль. Водород отлично решает проблемы с зарядкой».
BMW тесно сотрудничает с Toyota над разработкой автомобилей на водородных топливных элементах. «Для модельного года 2028 мы расширяем наше партнерство с Toyota. Тесное сотрудничество с Toyota по проектированию полной системы топливных элементов для использования экономии масштаба», — отметил Гулднер, добавив: «Наши автомобили на водородном топливе отвечают тем же требованиям безопасности, что и другие современные автомобили. Заправка стандартизирована во всем мире, она проще и чище, чем заправка бензином».
