Авария Xiaomi в Китае подняла вопросы об автопилоте

Авария Xiaomi в Китае

В Китае произошла серьезная авария с участием электромобиля Xiaomi, в результате которой погибли три человека. В автомобиле использовалась система NOA (навигация на автопилоте), которая отключилась незадолго до аварии. Продолжается полицейское расследование.

Незадолго до столкновения 29 марта Xiaomi SU7 двигался со скоростью 116 км/ч по автомагистрали в восточной китайской провинции Аньхой — с включенным помощником вождения NOA. Когда автомобиль приблизился к месту проведения дорожных работ, он включил сигнализацию и перешел в ручной режим. Затем автомобиль затормозил, но через несколько секунд врезался в бетонное ограждение на скорости 97 километров в час. После столкновения автомобиль сгорел, в результате чего погибли три человека. Причина, по которой автомобиль врезался в препятствие, все еще расследуется. Xiaomi передала данные о вождении и системе в полицию и сделала собственные заявления.

Xiaomi уже обратилась к социальной сети Weibo , чтобы разобраться с аварией, возложив часть вины на водителя:

«По предварительным данным, транспортное средство находилось в состоянии интеллектуального вождения NOA до аварии и продолжало движение со скоростью 116 км/ч. Из-за строительных работ блокпост был использован для закрытия полосы и перенаправления на полосу заднего хода. Транспортное средство выдало напоминание после обнаружения препятствий и начало замедляться. Затем водитель взял управление транспортным средством и перешел в состояние управляемого вождения, непрерывно замедлялся и контролировал рулевое управление транспортного средства, а затем транспортное средство столкнулось с кучей слизи в зоне изоляции. Скорость, которую система смогла окончательно подтвердить перед столкновением, составила около 97 км/ч».

Экономическая реакция на крах оказалась быстрее, чем полицейское расследование: акции Xiaomi упали на пять процентов сразу после краха. Reuters также сообщает, что генеральный директор сделал собственное заявление через несколько часов после ответа компании, в котором Лэй Цзюнь обещает сотрудничество компании: «В этот момент я чувствую, что не должен больше ждать, я должен встать и пообещать от имени Xiaomi: что бы ни случилось, Xiaomi не будет уклоняться».

Xiaomi начала поставки SU7 в начале прошлого года , и модель пользуется большой популярностью в Китае. В 2027 году компания хочет начать экспорт автомобиля на мировые рынки .


Интересное

В Китае Volvo XC90 проверили на прочность, зажав между двумя грузовиками

Французский миллиардер Бернар Арно купил «Дворец Ситроена»

Канадский танковый музей: топ-10 бронеавтомобилей, которые на ходу

Товары на сумму более 2,5 млн. бел. рублей не были доставлены в места проведения контроля

Водитель «ГАЗ», двигаясь с превышением разрешенной скорости, не смог вовремя затормозить, чтобы предотвратить ДТП

Ходят слухи, что Lincoln рассматривает возможность создания внедорожника на базе Ford Bronco