Конечной целью проекта является решение проблемы растущей нехватки водителей грузовиков в Японии.
Основные японские производители грузовых автомобилей, включая Isuzu Motors , Hino Motors , Mitsubishi Fuso и UD Trucks, объявили о начале дорожных испытаний большегрузных автомобилей с автономным управлением 4-го уровня на скоростной автомагистрали Син-Томей в Японии.
Проект спонсируется Министерством экономики, торговли и промышленности Японии (METI) и Министерством земли, инфраструктуры и туризма (MLIT), которые первоначально заключили контракт с про и проведение «демонстрационного эксперимента» передовых технологий автономного вождения уровня 4 с использованием высокопроизводительных большегрузных автомобилей на общественных дорогах.
Другие компании, участвующие в проекте, включают Toyota Tsusho Corporation, Advanced Smart Mobility Company Ltd, Nippon Koei Company Ltd и Mizuho Research & Technologies Ltd.
Конечная цель проекта — помочь решить проблему растущей нехватки водителей грузовиков в Японии, при этом участники «стремятся к социальной (государственной) реализации автономного вождения грузовиков на скоростных автомагистралях с 2026 финансового года посредством совместной государственно-частной инициативы».
Текущий проект, который будет длиться с 2021 по 2025 финансовый год, направлен на достижение полностью автономной, беспилотной перевозки грузов между ретрансляционными зонами, такими как логистические объекты, зоны обслуживания и парковки вдоль скоростных автомагистралей. Проект также оценит, какая дополнительная поддержка необходима с точки зрения внешней инфраструктуры, мониторинга и управления, а также функций транспортного средства.
