Xiaomi объявила о пересмотренном целевом показателе поставок автомобилей в 2025 году, который составляет 350 000 автомобилей, что на 50 000 единиц больше. Китайская компания также сообщила, что увеличение производственных мощностей идет гладко, а генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил на Weibo:
Мы добились значительного прогресса в увеличении производства и соответственно увеличили наш целевой показатель поставок на 2025 год.
В настоящее время Xiaomi продает только одну модель — Xiaomi SU7 — и имеет только один завод в Пекине. Строительство последнего было завершено в июле 2023 года, а серийное производство началось в марте 2024 года, а в мае прошлого года на производстве была добавлена вторая смена, что увеличило дневную продолжительность работы с 8 до 16 часов, а ежемесячную производственную мощность — почти до 20 000 автомобилей.
Строительство завода площадью 720 000 квадратных метров в Пекине началось в апреле 2022 года и было завершено за 14 месяцев. Однако это был только первый этап. Вторая очередь завода примыкает к первой и занимает меньшую площадь — 531 000 квадратных метров. Производство началось в сентябре 2024 года, и именно там будет производиться вторая модель Xiaomi — YU7 .
Кроме того, Xiaomi объявила о поставке покупателю 200-тысячного автомобиля — SU7 цвета Magenta. Компании потребовалось 229 дней, чтобы поставить первые 100 000 автомобилей , и всего 119 дней, чтобы поставить еще 100 000 единиц. В общей сложности Xiaomi поставила 200 000 автомобилей за 348 дней, менее чем за год, поскольку коммерческий запуск SU7 начался 28 марта 2024 года.
В заключение следует отметить, что срок поставки SU7 Pro составляет от 43 до 46 недель, то есть на 2025 год он практически распродан. Срок поставки версии SU7 Standard составляет от 36 до 39 недель (9–10 месяцев), а срок поставки топовой версии SU7 Max составляет от 30 до 33 недель (7,5–8 месяцев). Стоит отметить, что недавно выпущенный SU7 Ultra мощностью 1526 лошадиных сил имеет срок поставки от 13 до 16 недель (от 3 до 4 месяцев).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Xiaomi нанимает руководителей BMW для своего исследовательского центра в Европе
