Volkswagen и SAIC подписали ряд соглашений о техническом сотрудничестве по новым продуктам в рамках своего совместного предприятия в Китае. В их число входит разработка двух полностью электрических моделей и трех гибридных моделей в Китае и Германии, запуск которых начнется в 2026 году.
Соглашение было подписано в ознаменование 40-летия совместного предприятия Volkswagen и шанхайской государственной группы. До сих пор SAIC предлагала модели электромобилей VW на основе модульной системы MEB группы, которые были минимально модифицированы для продажи в Китае. По сути, это знакомые модели, такие как ID.3 и ID.4, с небольшими косметическими доработками и в некоторых случаях аккумуляторами других поставщиков.
Согласно пресс-релизу SAIC, два BEV и три PHEV, которые должны выйти на рынок в период с 2026 по 2030 год, будут предназначены для «совместного «технологического усиления» совместного предприятия и открытия новой главы совместного сотрудничества». Подробности о моделях и даже о том, какую платформу они будут использовать, пока неизвестны. Однако явно говорится о совместной разработке, а не об использовании платформы VW или SAIC. VW, например, мог бы рассмотреть возможность создания «Китайской основной платформы» (CMP), которую он разрабатывает совместно с Xpeng для китайских электромобилей. SAIC имеет подходящую основу для электромобилей с MSP (модульной масштабируемой платформой) MG4. Автомобиль продается в Китае как Mulan.
Однако в случае с новым совместным предприятием Audi и SAIC производители работают над новой платформой. Как сообщается, она будет называться «Audi Advanced Digitized Platform». Однако вряд ли она будет использоваться для новых моделей SAIC-VW.
«Мы делаем все возможное для продвижения нашей стратегии электрификации и сформулировали четкую дорожную карту. Рынок электромобилей Китая динамичен и высококонкурентен. «Для нас очень важно и дальше укреплять стратегическое сотрудничество с SAIC и продвигать развитие электрификации», — сказал Ральф Брандштеттер, управляющий директор Volkswagen Group China. «Мы расширяем линейку полностью электрических автомобилей с интеллектуальным подключением и концентрируемся на ускорении предложения в постоянно растущем сегменте гибридных автомобилей, чтобы предоставить потребителям более привлекательный выбор продуктов».
Чэнь Хун, председатель SAIC Motor, подчеркнул, что компания «полностью привержена» разработке транспортных средств на новых источниках энергии. «Как пионеры, мы успешно внедрили семь основных технологических баз для создания нового технологического жизненного тела с сильным сердцем, сильным телом и разумным мозгом будущего», — сказал Чен. Они «продолжат работать вместе, чтобы укрепить SAIC Volkswagen с помощью технологий и придерживаться рыночной ориентации, технологических инноваций и взаимовыгодного сотрудничества». Чэнь также является секретарем партийной комиссии и не оставляет сомнений в политических аспектах: «Автомобильная промышленность Китая завершает смену ролей с «следования» на «идущих параллельно», а затем на «ведущих».
