Для разработки этой модели немецкая компания использовала свое партнерство с SAIC в рамках специального бренда AUDI , дебютировавшего с моделью E5 Sportback в 2025 году. Таким образом, E7X мало похож на автомобили Audi, доступные на других рынках. Модель не следует традиционным элементам бренда, поскольку отсутствует характерная решетка радиатора Singleframe.
Вместо этого, передняя часть автомобиля украшена сотнями маленьких светодиодов, а по бокам расположены выразительные линии, утопленные ручки и камеры, заменяющие традиционные зеркала. Сзади светодиодная подсветка распространяется по всему периметру.
Длина E7X составляет 5049 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 3060 мм. Все версии используют батареи CATL емкостью 100 кВт·ч и 109,3 кВт·ч с 800-вольтовой архитектурой. В зависимости от комплектации запас хода составляет от 615 до 751 км по китайскому циклу испытаний CLTC.
Базовая версия оснащена электродвигателем мощностью 408 л.с., установленным на задней оси. Выше по уровню находится версия с двумя электродвигателями суммарной мощностью 680 л.с., которая разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,97 секунды, а максимальная скорость достигает 230 км/ч.
Вес полноприводной версии составляет 2673 кг, при этом AUDI E7X оснащен датчиком LiDAR над лобовым стеклом. Новый AUDI будет доступен с опциональными 21- или 22-дюймовыми колесами, а также с обычными боковыми зеркалами и камерами.
