Вьетнамский производитель электромобилей VinFast, по-видимому, планирует полную перестройку своего европейского бизнеса.
Как сообщает немецкий портал Elektroauto-News.net, два инсайдера подтвердили, что около 90 процентов сотрудников были уведомлены об увольнении в начале мая. Сообщается, что внутреннее собрание персонала состоялось 2 мая, чтобы наметить следующие шаги. Представленный на встрече график выглядит весьма конкретным: «закрытие шоурумов» запланировано на 9 мая, а соглашения о расторжении контрактов должны быть завершены к 22 мая. Ликвидация активов последует во втором квартале вместе с расторжением договоров аренды.
В качестве причин называются «макроэкономические условия, тарифы, торговые споры и общая неопределенность». «Сохраняющаяся неопределенность делает невозможным продолжение — модель прямых продаж больше не работает».
Модель прямых продаж здесь является ключевым моментом. Выходя на европейский рынок, VinFast, следуя примеру, который когда-то подала Tesla, стремился продавать свои автомобили напрямую клиентам через небольшое количество собственных точек продаж. Теперь от этой стратегии отказываются. Ожидается, что в будущем модели VinFast будут продаваться через дилеров. Это также объясняет, почему «только» 90 процентов персонала были уволены — оставшиеся сотрудники, как сообщается, будут переведены к новым розничным партнерам. Однако имена этих партнеров не разглашаются.
Такой подход не является беспрецедентным: в США, где выход VinFast на рынок также был вялым, 38 собственных точек прямых продаж компании (в 16 штатах) также должны быть закрыты. Для рынка США VinFast объявила о переходе на модель франчайзинга, как указано в годовом отчете компании за 2024 год.
Однако в сопроводительном пресс-релизе также отмечалось, что VinFast «инициирует планы по развитию широкой дилерской сети в крупных городах Европы». Поставки VF 6 только начались — это вторая модель в Европе после более крупной VF 8. Недавно опубликованные финансовые результаты могут объяснить стратегический сдвиг как в США, так и в Европе. Хотя VinFast удалось почти утроить продажи электромобилей в прошлом году до примерно 97 400 единиц, большая часть из них была поставлена в Азию. Компания остается глубоко в минусе: несмотря на получение около 1,8 млрд долларов США выручки, VinFast сообщила о чистом убытке в размере около 3,18 млрд долларов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
VinFast откладывает выход на рынок Индии из-за снижения доверия дилеров
