VinFast отложил свой выход на рынок Индии всего за две недели до запланированного начала производства. Компания изо всех сил пытается построить свою первоначальную дилерскую сеть в стране.
В новом отчете The Economic Times говорится, что запланированная дилерская сеть VinFast в Индии далека от завершения. Компания назначила дилеров для 40 локаций, но большинство из них отказались, отозвав свои письма о намерениях. Многие дилеры потеряли интерес к VinFast из-за непоследовательности в подходе к планированию дистрибуции, ценообразованию и позиционированию. Только восемь-десять розничных партнеров все еще на борту. Один из дилеров, отозвавших свое письмо о заинтересованности, сказал, что у компании, похоже, нет четкого плана по количеству шоу-румов, ценообразованию или ожиданиям по продажам.
Другой розничный партнер, который также ушел, сказал, что VinFast не проводил достаточно маркетинга с момента своего индийского дебюта на Auto Expo 2025 и не имеет узнаваемости бренда. Некоторые из других людей, осведомленных о развитии событий, сказали, что Ашиш Джейн, руководитель отдела развития дилеров VinFast в Индии, похоже, покинул компанию, что стало еще одной серьезной неудачей в столь решающее время.
VinFast построил местный завод с годовой производственной мощностью 50 000 единиц в Тутукуди, портовом городе в южном штате Тамилнад. Компания планировала начать сборку электромобилей из полностью разобранных (CKD) комплектов 30 июня, но отложила SOP до 30 июля из-за трудностей в создании дилерской сети. Однако деятельность на объекте идет медленнее, чем ожидалось. Получение разрешений регулирующих органов, разрешений на строительство и логистическое планирование заняли больше времени, чем изначально предполагалось. На данный момент нет подтвержденных сроков ввода завода в эксплуатацию, и до тех пор VinFast придется полагаться на импортные автомобили для выхода на рынок. Эта стратегия имеет свои собственные препятствия, включая высокие импортные пошлины и недостатки ценообразования.
Без конкретных продуктов для демонстрации или четких планов по выполнению терпение дилеров истощилось. Для нового бренда, пытающегося выйти на рынок, уже переполненный отечественными и глобальными претендентами на электромобили, доверие дилеров имеет решающее значение. Потерять его еще до поставки первого автомобиля — это серьезная неудача.
Первоначально VinFast предложит внедорожники VF 7 и VF 6 в Индии, и планирует начать принимать заказы в середине июля и ожидает начать поставки к середине августа. Компания сократила целевой объем продаж с примерно 4500 единиц ранее до 3000 единиц. Вьетнамский автопроизводитель рассчитывает на то, что недорогой VF 3 значительно увеличит свои продажи, и планирует запустить его в 2026 году. В отличие от VF 7 и VF 6, он может производить VF 3 локально, чтобы установить конкурентоспособную цену.
На данный момент пересмотренный график запуска — где-то в июле-августе 2025 года. Удастся ли VinFast скорректировать курс и в конечном итоге запуститься в Индии с более обоснованной стратегией, еще предстоит увидеть.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
VinFast закрывает все свои шоурумы в Европе
