В январе Tesla с гордостью объявила о начале производства некоторых вариантов Model Y с использованием спорных элементов 4680. Это объявление стало неожиданностью, учитывая, что всего двумя месяцами ранее, во время собрания акционеров 2025 года, генеральный директор Tesla Илон Маск выразил сожаление по поводу того, что компания выбрала технологию сухих электродов. Недавно элементы 4680 пересекли Атлантику и используются на заводе Giga Berlin в модели Model Y LR RWD, оснащенной новым 8-литровым аккумуляторным блоком. Новая модель имеет ту же цену, что и предыдущая, выпущенная с 5-мегалитровым блоком на элементах LGES 2170. Однако собственные батареи Tesla 4680 имеют более низкую плотность энергии, худшие характеристики зарядки и меньший запас хода, чем элементы 2170, которые компания закупает у таких производителей, как Panasonic и LG Energy Solution.
Согласно представленным данным, элементы 4680, производимые на заводе Tesla Gigafactory в Остине, имеют плотность энергии 244 Вт·ч/кг, в то время как элементы Panasonic 2170, которые они призваны заменить, достигают 269 Вт·ч/кг, то есть примерно на 13% большего значения.
Новый аккумуляторный блок «8L» с 4680 ячейками, устанавливаемый на европейскую версию Model Y Premium Long Range RWD, имеет общую емкость около 79 кВт⋅ч и полезную емкость 74 кВт⋅ч. Заменяемый им блок LG 5M в той же модели имел емкость 82-84 кВт⋅ч. Это изменение сопровождается сокращением запаса хода по циклу WLTP с 661 километра до 609 километров, то есть на 52 километра или примерно на 8%, без изменения аэродинамики автомобиля или двигателей.
Наибольшая критика касается производительности быстрой зарядки постоянным током. Во время презентации в рамках Дня батарей Tesla заявила, что конструкция позволит элементам 4680 заряжаться «почти так же быстро», как и элементам меньшей емкости. Однако реальные испытания показывают обратное. Первая модель Model Y с 4680 элементами, представленная в 2023 году, имела значительное падение мощности зарядки ниже 100 кВт, когда батарея достигала примерно 35% заряда. Время зарядки от 10% до 80% превышало 40 минут, в то время как соответствующая модель Model Y Long Range с 2170 элементами завершала тот же процесс примерно за 27-30 минут.
В ходе испытаний, выходящих за пределы допустимых параметров, автомобиль Model Y с 4680 элементами заряда увеличился с 10% до 49% за 15 минут, в то время как более компактный литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 62 кВт⋅ч смог добавить больше энергии за то же время.
Недавний анализ европейского пакета 8L, проведенный компанией Out of Spec Roaming, показал, что при 31% заряда мощность уже начала падать со 155 кВт. Команда назвала кривую зарядки «ужасной» и оценила батарею 4680 как худший вариант из доступных в настоящее время в линейке Model Y в Европе, даже уступающий LG 5M, который она и так считает ниже среднего.
Tesla утверждает, что Model Y 2026 года может поддерживать мощность до 250 кВт на станциях быстрой зарядки V4 Supercharger, однако до настоящего времени не было опубликовано ни одного независимого теста, подтверждающего улучшенную кривую зарядки именно для 8-литрового двигателя.
Одновременно с этим Tesla объявила о новых инвестициях в размере 250 миллионов долларов в свой гигафабрику в Берлине для расширения производства элементов 4680. Когда завод выйдет на полную производственную мощность, он сможет выпускать достаточное количество элементов 4680 для 250 000–350 000 автомобилей, в зависимости от емкости аккумуляторных батарей.
Tesla продолжает инвестировать в элементы серии 4680, главным образом из-за снижения производственных затрат и достижений в технологии сухих электродов батарей (DBE), которую компания приобрела у Maxwell Technologies.
Новости распространяются по всей Европе, и местные сообщества Tesla полны сообщений от людей, отменяющих свои заказы. Tesla также несёт ответственность, поскольку многие заказали автомобили, основываясь на ранее данных о запасе хода, а получили автомобили худшего качества. Это, вероятно, станет поводом для коллективного иска, особенно учитывая, что Tesla не раскрывает, какие модели оснащены элементами питания 4680 на момент оформления заказа.
