Компания Toyota предложила новую категорию «VEEF» для автомобилей, работающих на возобновляемых видах топлива, и заявила, что к таким моделям в Европе следует относиться так же, как к электромобилям.
В рамках инициативы VEEF (Western Equity Extended Fuels – Транспортные средства, работающие исключительно на разрешенных видах топлива) автомобили с двигателями внутреннего сгорания, работающие на возобновляемых видах топлива, получат те же льготы, что и электромобили, поскольку они также не выбрасывают CO2 в атмосферу.
Компания Toyota заявила, что возобновляемые виды топлива должны быть официально признаны ЕС как решение с нулевым уровнем выбросов, и что регуляторная поддержка новой категории позволит Европе значительно сократить выбросы от 300 миллионов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, уже находящихся сегодня на дорогах регионов, вместо того, чтобы постепенно заменять их в течение следующих десятилетий электромобилями.
Компания Toyota уже давно выступает за использование возобновляемых видов топлива, применяя их в различных видах автоспорта и сотрудничая с рядом других автомобильных компаний для оценки их пригодности для реального использования.
В течение последних шести месяцев компания сотрудничала с BMW, Bosch и энергетической компанией Repsol в рамках испытаний в Испании, где около 20 серийных автомобилей эксплуатировались на 100% возобновляемом топливе в течение шести месяцев, чтобы доказать жизнеспособность технологии. Утверждается, что это топливо, изготовленное из остатков биомассы, не влияет на характеристики автомобиля и не требует модификации его механических узлов.
В Toyota заявили, что испытания доказали работоспособность такого топлива в реальных условиях и возможность его заправки с использованием существующей заправочной инфраструктуры, в то время как электромобилям и водородным автомобилям на топливных элементах требуются собственные сети дорогостоящих специализированных зарядных устройств и насосов. Любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, обозначенный в соответствии с предлагаемыми нормами как VEEF, должен будет быть лишен возможности работать на обычном бензине.
Компания Toyota признала, что производство возобновляемых видов топлива в настоящее время слишком низкое для обеспечения работы транспортных средств в сколько-нибудь значительных масштабах, но заявила, что создание новой нормативной базы для возобновляемых видов топлива заложит основу для расширения масштабов отрасли.
В качестве альтернативы батареям или водороду Toyota предлагает биотопливо второго поколения, производимое с использованием отходов органических продуктов, — оно гораздо дешевле в производстве, чем, например, полностью синтетическое электротопливо, выпускаемое компанией Porsche.
По оценкам Toyota, при нынешних объемах биомассы в Европе достаточно для поддержания парка автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в регионе до 2040 года.
Компания также работает над гибридной системой нового поколения, совместимой с возобновляемыми видами топлива, которая обещает улучшение топливной экономичности на 15% по сравнению с существующей технологией. Эта силовая установка дебютирует в новой Corolla в течение следующих трех лет.
