Tesla представила обновлённый Semi на собрании акционеров компании на прошлой неделе. Новый дизайн заимствует облик Cybertruck, который позже распространился на внедорожник Model Y. Хотя Tesla опубликовала лишь одну фотографию обновлённого Semi, можно заметить новую световую балку во всю ширину кузова вместо вертикально ориентированных фар первоначального дизайна. Бампер также переработан: новые аэродинамические каналы врезаны в кузов прямо перед передними колёсами. Также, похоже, перед дверями установлены новые камеры, дополняющие боковые зеркала.
Tesla не просто обновила внешний вид Semi, но и анонсировала ряд усовершенствований, которые должны сделать грузовик более полезным для автопарков, если производство когда-нибудь начнётся. Tesla утверждает, что грузовик стал эффективнее, чем раньше, а также имеет увеличенную грузоподъёмность. Запас хода составляет 500 миль (800 км), а расход энергии — 1,7 кВт⋅ч на милю. Небольшой расчёт показывает, что Semi оснащён аккумулятором ёмкостью около 850 кВт⋅ч.
Semi также развивает мощность в 1072 лошадиные силы и может заряжаться от сети мощностью до 1,2 мегаватт, или 1200 кВт. Эта мощность зарядки осталась прежней и позволяет Semi восполнять 70% запаса хода всего за 30 минут при использовании зарядного устройства. Tesla также заявляет, что грузовик теперь «разработан для автономного вождения», но компания не предоставила дополнительных подробностей.
В типичной для Илона Маска манере он заявляет, что серийное производство Semi начнётся в следующем году. Однако не стоит питать особых надежд, ведь на презентации в 2017 году он заявил, что производство начнётся в 2019 году, и с тех пор мы ждём. Semi планируется собирать на новом заводе в Неваде, открытие которого изначально планировалось на конец 2025 года, но теперь дата завершения перенесена на начало следующего года.
