Subaru Solterra и Toyota bZ4X неразрывно связаны. На самом деле, конечно, это одна и та же машина. Только истинный фанат Solterra мог отличить Subaru от Toyota bZ4X, не глядя на логотипы. Теперь отличить Subaru Solterra от bZ4X стало намного проще. Subaru Solterra был полностью обновлен.
Subaru называет Solterra совершенно новой. Это не так, но совершенно ясно откуда взялось такое утверждение. У автомобиля теперь будет совершенно новая передняя часть. От фар до бамперов, от капота до передних крыльев: буквально все отличается. Колесные арки теперь окрашены в цвет кузова и больше не имеют крупных черных пластиковых деталей, логотип Subaru подсвечивается, а сзади мы видим, что название бренда занимает место, где раньше был логотип Subaru.
В США, где и был представлен Subaru Solterra, имеется порт зарядки, соответствующий североамериканскому стандарту зарядки, что означает, что вы можете использовать его на местных станциях зарядки Tesla Supercharger. Это не единственные новости в области электротехники. Subaru Solterra теперь может проехать на 25 процентов больше при полностью заряженной батарее. Дальность полета увеличивается почти до 460 километров. Базовая версия также получила несколько больше лошадиных сил, теперь выдавая 236 вместо 218 л.с. Есть даже новый вариант под названием XT мощностью до 343 л.с. Аккумулятор емкостью 73 кВт·ч был заменен на аккумулятор емкостью 75 кВт·ч, а быстрая зарядка теперь возможна при мощности 150 кВт вместо 100 кВт.
Рулевое колесо стало плоским в нижней части, а вся центральная консоль — новой. Экран теперь стал выше, как и вентиляционные решетки под ним. Центральный туннель больше не плавно переходит в центральную консоль. Даже часть, расположенная непосредственно перед воздуховодом пассажира, была модифицирована.
Недавно изменения претерпела и Toyota bZ4X, и теперь эти две модели выглядят менее похожими внешне.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Subaru Trailseeker был представлен как электрический аналог универсала Outback
