Subaru представила Crosstrek Hybrid, который оснащен новой гибридной системой компании. Он сочетает в себе безнаддувный 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель Subaru с двумя электродвигателями и аккумулятором, а также гибридную систему, оптимизированную по сравнению с предшественниками Subaru, поскольку электрооборудование было разработано Toyota.
Система спроектирована так, чтобы легко интегрироваться в существующую архитектуру симметричного полного привода без какой-либо потери возможностей. Общая мощность составляет 197 лошадиных сил, при этом двигатель внутреннего сгорания выдает 162 лошадиные силы, а первый электродвигатель, называемый Subaru тяговым двигателем, передает на колеса дополнительные 120 лошадиных сил (88 кВт), а второй действует как генератор. Электроэнергию обеспечивает небольшая литий-ионная батарея емкостью 1,1 кВтч.
Японская компания утверждает, что новая система обеспечивает 20-процентное улучшение топливной эффективности по сравнению с гибридным автомобилем Subaru e-Boxer существующего поколения, который доступен в Японии, Европе и на других рынках, но никогда не предлагался в США.
Внутри Crosstrek Hybrid идентичен стандартному автомобилю. Приборы управляются 12,3-дюймовым цифровым приборным кластером, а информационно-развлекательная система любезно предоставлена 11,6-дюймовым экраном в стиле планшета. Остальная часть компоновки довольно утилитарна и разработана скорее для практичности на тропе, чем для чистого комфорта в дороге.
Subaru Crosstrek Hybrid представит два новых эксклюзивных цвета кузова: Sand Dune Pearl и Citron Yellow Pearl, которые дополняют 18-дюймовые темно-серые легкосплавные диски, также эксклюзивные для Crosstrek Hybrid. Его доступность начнется осенью 2025 года.
