Новый внедорожник Smart #5 будет продаваться с подключаемым гибридным приводом наряду с ранее представленными чисто электрическими вариантами в ответ на растущие опасения по поводу продаж на некоторых мировых рынках.
Этот шаг, подтвержденный китайскими представителями Smart после публикации фотографий тестовых автомобилей в социальных сетях, представляет собой важный шаг для компании, принадлежащей Geely и Mercedes-Benz , которая ранее обязалась продавать модели Smart нового поколения исключительно с электроприводом. Комментируя этот шаг, представитель Smart по европейским операциям заявил изданию Autocar: «Мы рассматриваем индивидуальную мобильность с двигателями внутреннего сгорания и, в частности, с гибридными приводами как переходную технологию к чисто электрическому вождению. Важно реагировать на все более разнообразные требования и желания клиентов. Smart не может исключить ни одно технологическое решение для будущего на текущий момент времени».
Решение начать предлагать самую большую на сегодняшний день модель Smart с подключаемым гибридным приводом, вероятно, также станет реакцией на изменение динамики продаж на крупнейшем рынке Smart, в Китае, где в последнее время наблюдается высокий уровень продаж подключаемых гибридов и автомобилей с увеличенным запасом хода. Технические подробности о подключаемой гибридной версии #5 остаются в тайне, хотя предполагается, что она будет использовать вариант системы Thor, уже установленной на других последних моделях Geely, включая Galaxy 7 EM-i. Он сочетает в себе 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электронную гибридную трансмиссию (E-DHT), развивающую мощность 110 л. с. в сочетании с электродвигателем мощностью 215 л. с.
Решение Geely и Mercedes-Benz отказаться от первоначальных планов по выпуску моделей Smart исключительно на электрической тяге было принято после того, как бренд Lotus, принадлежащий Geely, объявил о намерении также отказаться от своей стратегии выпуска исключительно электрических моделей. Выступая на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре прошлого года, генеральный директор Lotus Фэн Цинфэн заявил, что британский автопроизводитель представит модели с так называемой «супергибридной» технологией, включающей турбированные двигатели внутреннего сгорания, электродвигатели и сверхбыструю зарядку, что позволит увеличить общий запас хода до 680 миль (около 1094 км). Lotus пока не разглашает, какие именно модели планируется оснастить бензиново-электрическими двигателями, хотя ожидается, что внедорожник Eletra и седан Emeya получат гибридные трансмиссии в рамках планов по расширению присутствия на ключевых рынках, таких как Китай, США и Великобритания.
