Renault: Boreal — новый высокотехнологичный, эффектный внедорожник, который поразит рынки за пределами Европы
Спустя несколько месяцев после публикации тизера модели C-сегмента, Renault наконец-то представила свой внедорожник Boreal. Renault Boreal будет эксклюзивно продаваться на 71 рынке за пределами Европы, включая Бразилию, а затем в Латинской Америке, Турции и других странах. «Boreal, четвёртый запуск в рамках международного плана Renault, знаменует собой новый этап нашего продвижения в премиальном сегменте и укрепляет наши продажи в C-сегменте», — заявил Иван Сегал, старший вице-президент Renault по международным операциям.
Renault Boreal гораздо меньше похож на Bigster, чем Renault Duster на версию Dacia. В этом отношении Renault Boreal следует по пути, по которому Renault пошла с Kardian. Различий действительно много, хотя окна и силуэт, в частности, выдают, что Boreal — это замаскированный Bigster. Различия, тем не менее, колоссальные. Совершенно новый Boreal растягивается до 4556 мм в длину, 1841 мм в ширину и 1650 мм в высоту; колесная база составляет 2702 мм. Внедорожник Boreal использует аналогичную переднюю часть от концепта Renault Niagara. Например, длинный капот и разбросанные светодиоды на переднем бампере идентичны прототипу. В профиль Boreal напоминает растянутый Duster с массивной облицовкой кузова и 19-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой. Даже ручки передних дверей и задних дверей, расположенные на задних стойках, напоминают Duster. Интересно, что задняя часть Boreal имеет большой интегрированный спойлер и горизонтальные фонари, которые, по-видимому, вдохновлены внедорожником Renault Symbioz.
В отделке салона использованы мягкие на ощупь материалы, а широкая приборная панель украшена лазерной гравировкой текстур, которые сливаются, образуя ромбовидный логотип. Премиальность автомобиля подчеркивается двумя 10-дюймовыми экранами информационно-развлекательной системы; сенсорный экран оснащен мультимедийной системой Renault OpenR Link со встроенным Google и обновлениями OTA. Для звука установлена премиальная аудиосистема Harman Kardon.
Renault также оснастил Boreal такими ожидаемыми функциями, как электропривод передних сидений с функцией массажа (правда, только для водителя), двухзонный кондиционер и панорамный люк. Стоит отметить, что Renault представил Boreal как пятиместный внедорожник, что означает внушительный объём багажника: 586 литров при поднятых сиденьях и 1770 литров при сложенных.
Система безопасности Boreal включает в себя систему ADAS 2-го уровня с 24 функциями, включая адаптивный автопилот, активное удержание полосы движения и автономное экстренное торможение, а также камеру на 360 градусов и передние и задние датчики парковки.
Boreal оснащён 1,3-литровым турбированным двигателем, который, в зависимости от рынка, может быть бензиновым или многотопливным. Этот двигатель, разработанный совместно с Mercedes, работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями. Boreal flex fuel мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 270 Н·м является самым мощным, в то время как бензиновая версия развивает немного меньшие мощности — 138/156 л.с. и крутящим моментом 240 Н·м. Максимальное время разгона Boreal от 0 до 100 км/ч составляет 9,26 секунды. Водителям также будут доступны четыре режима движения: Eco, Comfort, Sport и MySense.
Renault Boreal сходит с конвейера в Бурсе (Турция) одновременно с Bigster. Там автомобиль производится для 53 рынков, включая страны Восточной Европы и Ближнего Востока. Boreal также скоро увидит свет в Бразилии, а именно в Курибате. Там Renault будет производить его для 17 стран Южной и Центральной Америки.
