Середина января 2026 года, Детройт. В историческом здании Michigan Central Station бренды Red Bull и Ford провели презентацию новых болидов «Формулы-1», а точнее, новую раскраску машин, построенных по новым правилам. 15 января 2026 года (в Минске это было утро 16 января) стало днем, когда в «Формулу-1» вернулся Ford.
Для Детройта это событие также имеет огромное значение. Michigan Central Station, некогда символ упадка, теперь стал маяком возрождения, демонстрируя миру, что город, который построил Америку, способен к трансформации и инновациям. Партнерство Ford и Red Bull стало не просто спортивным событием, а мощным импульсом для развития технологий, привлечения инвестиций и вдохновения нового поколения инженеров и ученых.
Сцена, софиты, экраны. На сцену вышел Билл Форд, правнук и прямой потомок легендарного Генри Форда, основателя компании. После его приветственной речи началась главная часть презентации. Ведущая представила собравшимся Лорана Мекиса, руководителя команды Oracle Red Bull Racing, и Джима Фарли, главу Ford Motor Company. Они оба подчеркнули, насколько серьезен вызов, который приняли участники этого нового технологического альянса, и какие непростые задачи стоят перед ними в процессе создания новой силовой установки производства Red Bull Powertrains.
Первым показали болид RB22 команды Oracle Red Bull Racing. Его ливрея была ослепительно яркой, с глянцевым покрытием, которое отражало свет, словно драгоценный камень. Глубокий, насыщенный синий цвет, отсылающий к оригинальному дизайну команды 2005 года, казался еще более выразительным, чем когда-либо. Красные быки, символы Red Bull, словно ожили на бортах болида, готовые к броску.
«Когда мы впервые видим новую раскраску машины – это всегда один из особенных моментов, когда ты начинаешь по-настоящему ощущать воодушевление, связанное в предстоящим сезоном. На трассе мы будем выглядеть ярко! «Формула-1» вступает в новую, очень важную эру – это настоящее событие и для всего спорта, и для нашей команды. Мы хотели, чтобы оформление RB22 тоже его отражало и при этом вызывало ассоциации с тем, с чего начиналась история нашей команды, — сказал Лоран Мекис. – Этот дизайн призван подчеркнуть тот дух, что отличал ее с самых первых дней. В год, когда на машинах Red Bull Racing впервые появятся силовые установки производства Red Bull Ford Powertrains, вполне уместно, если оформление RB22 будет вызывать воспоминания об истории команды».
Были представлены также пилоты команды Red Bull: четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен и новичок команды Айзек Хаджар. «Мне нравится новая раскраска. Она выглядит действительно здорово, и я думаю, что она будет выделяться на трассе в этом году. Глянцевая поверхность классная, машина оформлена в ретро-стиле, и мне очень нравится этот синий цвет, — подчеркнул Макс Ферстаппен. – Здорово увидеть машину вживую – впечатляет и удивляет, насколько сильно она изменилась. Внешний вид машины вызывает много приятных воспоминаний о тех временах, когда я только начинал свою карьеру в «Формуле-1», и все было в новинку. Я буду рад пилотировать машину в новом оформлении. Не уверен, что механики будут довольны тем, сколько времени потребуется, чтобы поддерживать ее в чистоте! Но она будет выглядеть очень стильно, и всем будет приятно видеть ее на трассе».
«За последние несколько месяцев, с тех пор как я узнал, что буду выступать за Red Bull, у меня было много захватывающих моментов и впечатлений, и первое знакомство с раскраской 2026 года – одно из самых ярких. Теперь все начинает казаться гораздо реальнее, и я с нетерпением жду возможности сесть за руль этой машины, — сказал французский пилот Айзек Хаджар. – Мне нравится ее новый, но в то же время классический вид. Выглядит очень круто! Для меня это начало новой эры, и просто невероятно, что команда и весь наш спорт вступают в нее одновременно. Находясь в Детройте и видя раскраску вживую, а также масштаб проделанной работы в процессе создания силовой установки, я с нетерпением жду старта этого сезона. Теперь я просто хочу сесть за руль RB22 с нашим собственным двигателем и начать гоняться!»
После показа и представления RB22 внимание переключили на новый болид команды Visa Cash App Racing Bulls под кодовым названием VCARB 03. Официальную ливрею болида VCARB 03 представили гонщики команды: Лиам Лоусон и Арвид Линдблад, который в этом сезоне дебютирует в гонках. Особенно запомнился момент, когда разговор с пилотами затронул не только гоночные темы. Арвид Линдблад вызвал настоящий ажиотаж среди зрителей, признавшись, что его любимый исполнитель – Эминем. Это вызвало оживленную реакцию, ведь карьера знаменитого рэпера началась именно в Детройте, городе, где проходила церемония.
«Презентация раскраски 2026 года именно в Детройте делает этот момент еще более особенным. История инноваций, связанных с этим городом, по-настоящему отражает то, что наша команда создает для будущего, — отметил Лиам Лоусон. – Благодаря сотрудничеству Ford и Red Bull, энергии, царящей в команде, и нашему стремлению многого добиться в будущем выступление за Racing Bulls становится невероятно захватывающим делом. Я как никогда мотивирован, нацелен двигаться вперед и помогать воплощать это наше видение в результаты на трассе».
«Момент, честно говоря, для меня несколько сюрреалистичный. Быть представленным в качестве гонщика «Формулы-1» на такой церемонии и в таком культовом месте – это то, что я никогда не забуду, — откровенничал новичок Арвид Линдблад. – Устремления команды, новая силовая установка и вера в меня значат очень многое. Мы вместе начинаем эту новую главу, я готов учиться, работать и максимально выкладываться на трассе».
Предстоящий сезон 2026 года обещает быть одним из самых интригующих в истории «Формулы-1». Новый технический регламент, возвращение Ford, приход Audi и Cadillac – все это создает идеальные условия для захватывающей борьбы на трассе. Болельщики по всему миру уже предвкушали первые тесты, первые гонки, первые дуэли на трассе.
Когда последние гости покинули Michigan Central Station, а огни прожекторов погасли, в воздухе все еще витал дух перемен. Новая эра «Формулы-1» началась. И Детройт, город моторов, стал свидетелем этого исторического момента, навсегда вписав свое имя в летопись мирового автоспорта.
Подготовил Николай Ковалевский
