Индийский бизнесмен Ратан Тата, бывший председатель Tata Group, владеющей Jaguar Land Rover, умер в возрасте 86 лет.
Компания подтвердила его смерть в официальном заявлении вечером 9 октября. В сообщении говорится:
«С глубокой грустью и тяжелым сердцем мы сообщаем вам о кончине нашего любимого председателя Ратана Н. Таты, легенды нашего времени, который скончался 9 октября 2024 года.
Хотя нам будет не хватать его физического присутствия, он всегда будет жить в наших сердцах и умах. Мы вновь посвящаем себя продолжению его наследия и наследия основателей, которое укоренено в цивилизационных ценностях Индии и стремится к всеобщему благосостоянию».
Ратан Тата руководил огромной многонациональной компанией с 1990 по 2012 год, в период преобразований и глобализации, в течение которого она приобрела Jaguar Land Rover за 1,15 млрд фунтов стерлингов.
Нынешний генеральный директор компании Адриан Марделл отдал дань уважения Ратану Тате в официальном заявлении:
«Вся семья JLR глубоко опечалена смертью г-на Ратана Таты. Его личные достижения и наследие не имеют себе равных в обществе, и след, который он оставил в нашем бизнесе и брендах, больше, чем след любого другого человека.
Благодаря его исключительному видению Tata приобрела JLR в 2008 году, и всем, чем мы стали с тех пор, мы обязаны его непоколебимой поддержке и преданности. Г-н Тата провел нас по необыкновенному пути. Он вдохновил нас на невероятные новые главы в нашей истории. Под его щедрым и доверительным руководством мы глубоко гордимся тем, что являемся частью истории Tata.
От имени всех в JLR я хотел бы выразить нашу искреннюю благодарность за его выдающееся руководство».
Тата также известен как вдохновитель Tata Nano, доступного микроавтомобиля, который широко известен популяризацией частного автомобиля в Индии по стартовой цене менее 2000 фунтов стерлингов (около 2 615 долларов США) на внутреннем рынке в 2008 году. Более крупная Tata Indica, выпущенная в 1998 году, оставалась в производстве в течение двух десятилетий и стала одним из самых продаваемых автомобилей в Индии.
Помимо своих деловых подвигов, Ратан Тата был страстным автолюбителем, известным тем, что посещал штаб-квартиру JLR в Великобритании каждые несколько недель и проводя большую часть своего визита на испытательном треке фирмы в Гейдоне с тогдашним главным тестировщиком Майком Кроссом.
Он также был сторонником более свободных и гибких методов работы в JLR и приветствовал усилия дизайнеров Яна Каллума и Джерри Макговерна. Среди важнейших моделей, выпущенных или разработанных JLR за время его пребывания на посту председателя Tata, можно отметить Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport и все модели Jaguar, проданные за последнее десятилетие, включая F-Type, F-Pace и I-Pace EV.
