Компания Porsche впервые представляет пакет модернизации Manthey, специально разработанный для её электромобиля, который выводит Taycan Turbo GT с пакетом Weissach на ещё более высокий уровень производительности. Новый комплект, разработанный в сотрудничестве между центром разработок Porsche в Вайсахе и инженерами Manthey в Меуспате, будет доступен для заказа с июня.
В основе модификаций лежит масштабная аэродинамическая модернизация, которая втрое увеличивает прижимную силу по сравнению со стандартной моделью. На скорости 200 км/ч общая прижимная сила возрастает с 95 до 310 кг, а на максимальной скорости 310 км/ч автомобиль развивает около 740 кг прижимной силы. К основным аэродинамическим элементам относятся новый задний спойлер с расширенными боковыми секциями, оптимизированные передний и задний диффузоры, а также характерные аэродинамические диски из углеволокна на задних колесах.
Впервые комплект Manthey также включает в себя доработки в системе привода. Оптимизация высоковольтной батареи и преобразователей мощности увеличивает максимальный разрядный ток с 1100 до 1300 ампер. Это приводит к увеличению мощности системы на 20 кВт, достигая в общей сложности 600 кВт (816 л.с.), а максимальный крутящий момент при использовании системы Launch Control составляет 1270 Нм. При активации режима Attack Mode дополнительная доступная тяга достигает 130 кВт, временно увеличивая мощность до 730 кВт (993 л.с.) вместо 700 кВт (952 л.с.) базовой модели.
Комплект дополняют новые 21-дюймовые кованые алюминиевые диски, которые на три килограмма легче, а также титановые болты крепления колес для снижения неподрессоренных масс. В качестве опции доступны гоночные шины Pirelli P Zero Trofeo RS, одобренные для использования на дорогах общего пользования, которые на четыре сантиметра шире на передней оси и на три сантиметра на задней.
Одновременно с этим были перенастроены системы Porsche Active Ride, система полноуправляемого шасси и полный привод, а новая тормозная система использует увеличенные 440-миллиметровые диски спереди и 410-миллиметровые сзади со специальными высокоэффективными колодками. Внешне гоночный стиль подчеркивается многочисленными дополнительными деталями из видимого карбона, такими как воздухозаборники на капоте и расширенные боковые юбки.
Динамические превосходства пакета были продемонстрированы на знаменитой немецкой трассе длиной 20,832 км, где пилот-разработчик Porsche Ларс Керн установил новый рекорд круга для электромобилей в этом классе со временем 6 минут и 55,533 секунды. Этот результат на 9 секунд быстрее предыдущего рекорда в классе и на 12 секунд лучше предыдущего рекорда, установленного самим Керном в октябре 2023 года на «простом» Taycan Turbo GT. К слову, неделю назад Porsche 911 GT3 с пакетом Manthey показал время 6 минут и 50,863 секунды.
