Если перспектива подключения кабеля для зарядки к вашему новому электромобилю Cayenne EV, который должен поступить в продажу в следующем году, вас раздражает, у Porsche есть решение. Новая система беспроводной зарядки не требует больших усилий, чем просто припарковаться на чёрной площадке на подъездной дорожке или в гараже. Это не первая попытка создания беспроводного зарядного устройства для электромобилей: у BMW была короткая пилотная программа ещё в 2019 году , но она так и не сдвинулась с мёртвой точки.
Конечно, беспроводная зарядка — далеко не новинка. Мы все привыкли к ней благодаря смартфонам и другим электронным устройствам. Технология довольно проста: переменный ток передаётся «по воздуху» через магнитное поле, создаваемое между источником тока и устройством. То же самое относится и к решению Porsche, которое включает в себя напольную пластину и автомобильную пластину. Воздушное охлаждение имеет напольная часть, а пластина, установленная под автомобилем, — жидкостная. Как следует из этого, установка пластины — дело не из лёгких. Она интегрирована в конструкцию автомобиля, и это одна из причин, по которой Porsche не будет в ближайшее время внедрять эту технологию в свою текущую линейку электромобилей.
В общей сложности пластина и соответствующая проводка весят 15 кг, и для реализации этой функции необходимо заказать предварительную проводку на заводе. Если на электромобиль Cayenne EV не была установлена зарядная платформа, её можно установить у местного дилера Porsche.
Что касается самого процесса использования панели, Porsche максимально упростил его. Лучше всего рассматривать её как домашний Wi-Fi-роутер: получив код и подключив один раз, вы можете больше о ней не беспокоиться. Панель полностью интегрирована в приложение MyPorsche, поэтому всю необходимую информацию можно получить на смартфоне.
С расстояния чуть менее 7,5 метров Cayenne автоматически переключается в режим помощи при парковке, следуя линиям на экране и сохраняя правильное положение по мере приближения к площадке для парковки, размеры которой составляют примерно 126 см в длину, 78 см в ширину и чуть более 5 см в высоту. Когда расстояние составляет около 1,5 метров, на экране появляются два круга, и задача состоит в том, чтобы поместить один круг над другим. Это очень просто, и автомобиль и площадка всегда идеально выровнены. Затем Cayenne автоматически опускается на пневматическую подвеску, обеспечивая оптимальный воздушный зазор между пластинами.
