Porsche Cayenne следующего поколения будет представлен в конце этого года и будет полностью электрическим. Для создания приятного звука в автомобиле немецкая компания установила систему, имитирующую звук двигателя V8.
По примеру Taycan, электрический Cayenne также предложит возможность воспроизведения синтетического звука двигателя через динамики. В то время как звук Taycan футуристический, Cayenne EV получает имитацию звука двигателя. Porsche заявляет, что это решение призвано удовлетворить потребности клиентов, скучающих по звуку двигателя.
Немецкий автопроизводитель утверждает, что использовал записи настоящего двигателя V8. Идея заключается в том, что водитель по-прежнему будет чувствовать себя за рулём Porsche с «характером», даже несмотря на то, что звук исходит из динамиков и алгоритмов.
Новый Cayenne увеличится в размерах и будет выпущен в трех версиях: базовая модель мощностью около 395 лошадиных сил, версия S мощностью 590 лошадиных сил и версия Turbo, мощность которой превысит 1000 лошадиных сил.
Прототип нового электрического Cayenne, все еще покрытый камуфляжем, был представлен в действии на Фестивале скорости в Гудвуде на прошлой неделе . На нем на полной скорости мчалась по холму гонщица GT и водитель-разработчик Porsche Габриэла Джилкова (на фото), которая провела на прототипе по историческому подъему на холм Шелсли-Уолш всего за 31,3 секунды — на целых четыре секунды быстрее, чем любой предыдущий внедорожник
