Kia Sportage был обновлен в родной Корее, получив смелый новый облик внутри и снаружи, а также новую линейку силовых агрегатов.
Стиль обновленного Kia Sportage был пересмотрен, чтобы больше соответствовать электромобилям бренда EV3 , EV6 и EV9 , с новыми фарами в виде колонн и более блокированной передней решеткой. Сзади Sportage получает новые фары и более заметный бампер. Внутри новый 12,3-дюймовый изогнутый сенсорный экран информационно-развлекательной системы работает на обновленной версии операционной системы Kia ccNC. Также есть новое двухспицевое рулевое колесо и светодиодная подсветка, охватывающая всю ширину панели приборов. Автомобиль также оснащен дополнительным звукоизолирующим материалом вокруг центральных стоек и дверных карт для улучшения плавности хода.
Новый Sportage использует тот же 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, что и предыдущая модель, но модели с мягким гибридом теперь получают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач вместо нынешней семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением.
Ожидается, что беспроводные функции Apple CarPlay и Android Auto будут доступны во всей линейке автомобилей, а не только в моделях без встроенной спутниковой навигации, а завести автомобиль теперь можно будет с помощью отпечатка пальца водителя. Проекционный дисплей теперь доступен на моделях топовой комплектации. Приборная панель была упрощена за счет горизонтальных воздуховодов, а рулевое колесо нового дизайна может распознавать прикосновения водителя, когда активна система удержания полосы движения, — вместо того чтобы требовать от водителя периодического дергания руля, чтобы напомнить автомобилю о том, что он обращает внимание на дорогу.
Другие функции включают обновленную функцию «телефон как ключ», встроенный видеорегистратор, дополненную реальность для спутниковой навигационной системы, 3D-режим для камеры кругового обзора и боковые зеркала, которые автоматически опускаются при включении задней передачи. Kia обновила программное обеспечение для системы удержания полосы движения и автономного экстренного торможения , последнее теперь включает функцию обнаружения мотоциклов. Добавлена камера контроля внимания водителя, которая издает звуковой сигнал, если человек за рулем слишком долго отводит взгляд от дороги.
Изменения под капотом в Южной Корее касаются новой восьмиступенчатой автоматической коробки передач с гидротрансформатором для 1,6-литровых турбированных четырехцилиндровых бензиновых моделей, которые по-прежнему развивают мощность 132 кВт/265 Нм. Она заменяет семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, которая подвергалась критике со стороны клиентов и СМИ за неуверенное поведение при трогании с места. 1,6-литровый турбобензиновый гибрид получил более мощный электродвигатель мощностью 47,7 кВт (ранее 44,2 кВт), который, хотя это еще не подтверждено, как ожидается, увеличит свою совокупную мощность со 169 кВт до 172 кВт.
Подрулевые переключатели передач гибридной модели теперь могут управлять уровнем рекуперативного торможения электродвигателя. На внутреннем рынке Kia предлагается 2,0-литровый двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе. Судьба 2,0-литрового турбодизельного двигателя неясна
