Спустя неделю после объявления о закрытии своего завода в Оппаме (Япония), работающего с 1961 года, сегодня стало известно, что Nissan готовится закрыть еще два своих производственных предприятия. Все это является частью радикального плана восстановления Re:Nissan, о котором компания объявила в мае прошлого года и который включает, помимо прочего, сокращение количества производственных предприятий с 17 до 10.
В частности, ожидается, что Nissan закроет свой завод Civac в Хьютепеке (Мексика) к марту 2027 года, то есть не позднее конца 2026-2027 финансового года. Как и другие японские автопроизводители, Nissan придерживается традиционной модели финансового года, известной как «нэндо», которая длится с 1 апреля по 31 марта следующего года.
Кроме того, сообщается, что Nissan закроет совместное предприятие с Mercedes по производству автомобилей на заводе Compas в Агуаскальентесе (Мексика). Nissan, как сообщается, прекратит производство двух внедорожников Infiniti на этом заводе до конца этого года, а Mercedes прекратит выпуск GLB в первом квартале 2026 года.
Завод Civac имеет историческое значение для Nissan, поскольку производство в Хьютепеке (Мексика) началось в 1966 году, всего через пять лет после выхода завода на рынок. В 1972 году Nissan начал экспорт автомобилей с завода Civac, и за последующие десятилетия компания выпустила более 6 миллионов автомобилей и создала тысячи рабочих мест в регионе.
В настоящее время завод Nissan выпускает Navara и Frontier для латиноамериканского рынка, используя менее трети своих мощностей: в прошлом году с конвейера сошло всего 80 000 автомобилей. К 2025 году Nissan планирует выпустить 57 000 пикапов, что меньше, чем 294 000 в 2016 году. Хотя завод Civac, которому почти 60 лет, был первым производственным предприятием Nissan за пределами Японии, сейчас он устарел и больше нерентабельно эксплуатироваться.
