Информация о Nissan Sentra 2026 года просочилась в сеть почти за две недели до официального дебюта благодаря Министерству промышленности и информационных технологий Китая. Автомобиль официально представлен с новым дизайном и новыми технологиями, но со старым двигателем.
Снаружи новый Sentra выглядит более дерзким и динамичным. Обновлённая решётка радиатора V-motion теперь гармонично сочетается с более тонкими светодиодными фарами проекционного типа, обеспечивающими улучшенное освещение. Дизайнеры уделили особое внимание аэродинамике, изменив форму зеркал, уменьшив размеры колёсных проёмов, сгладив днище и изменив форму багажника и задних крыльев для лучшего управления воздушным потоком. В результате получился более чистый и премиальный внешний вид, визуально снижающий высоту автомобиля и повышающий его устойчивость.
Sentra немного подрос в габаритах: его длина достигла 4,656 метра, ширина 1,825 метра, высота 1,448 метра, а колесная база — 2,712 метра. Под капотом, однако, мало что изменилось. Sentra 2026 года сохранила свой 2,0-литровый атмосферный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 151 л.с. и крутящим моментом 198 Н·м. Это двигатель, который дебютировал в линейке Nissan почти десять лет назад с моделью Qashqai, а в 2020 году оказался под капотом Sentra. Мощность передается на передние колеса через бесступенчатую трансмиссию Nissan Xtronic, которая была перенастроена для обеспечения более плавного и естественного ускорения. Спортивный режим, доступный в комплектациях SV, SR и SL, обостряет реакцию дроссельной заслонки и изменяет поведение трансмиссии, обеспечивая более динамичное вождение.
Несмотря на сохранение прежнего двигателя, инженеры улучшили ходовые качества и управляемость за счёт увеличения жёсткости конструкции на 6%, новой настройки амортизаторов и увеличенного рулевого демпфера, снижающего вибрации на дороге. Автомобиль по-прежнему использует независимую переднюю подвеску типа «амортизационные стойки» и многорычажную заднюю подвеску со стандартными задними дисковыми тормозами.
Интерьер Sentra был значительно модернизирован. В салоне используется двухэкранная компоновка с 12,3-дюймовыми дисплеями для информационно-развлекательной системы и отображения информации для водителя. Даже стандартный 12,3-дюймовый центральный экран поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а в более дорогих комплектациях доступна беспроводная связь.
Сенсорная панель управления климат-контролем дополняет лаконичный дизайн приборной панели, хотя для удобства сохранились и некоторые физические элементы управления. Информационно-развлекательная система стала ярче и отзывчивее, чем раньше, а аудиосистема Bose с восемью динамиками обеспечивает качественное звучание в дороге. Беспроводная зарядка и настраиваемая подсветка салона (64 цвета) создают более изысканную атмосферу.
В модели Sentra 2026 года Nissan уделяет одинаковое внимание безопасности и помощи водителю. В стандартную комплектацию каждой модели входит пакет Nissan Safety Shield 360, включающий в себя систему автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, систему предотвращения выезда с полосы движения, систему управления дальним светом и систему распознавания дорожных знаков. Новая Sentra оснащена системой контроля слепых зон (Blind Spot Intervention), которая активно помогает водителю избежать столкновений при смене полосы движения. Среди доступных технологий — система ProPILOT Assist, доступная в комплектации SL и входящая в пакет SR Premium. Она управляет ускорением, торможением и рулевым управлением в определённых ситуациях на шоссе. Десять стандартных подушек безопасности обеспечивают дополнительную защиту пассажиров. Покупатели также могут заказать интеллектуальную систему кругового обзора Nissan с функцией обнаружения движущихся объектов, которая упрощает парковку.
