Следуя своей глобальной стратегии развития автомобилей, Nissan продолжает предлагать потребителям в Китае разнообразные модели.
Nissan N6 — это седан длиной 4,83 метра, что немного короче ныне снятой с производства Maxima. Название и дизайн N6 связаны с линейкой N Nissan Dongfeng, в рамках которой это китайское совместное предприятие выпускает ряд электрифицированных моделей с китайскими технологиями. N6 имеет большое сходство с единственной другой моделью N на сегодняшний день: N7. В отличие от N7 длиной 4,93 метра, N6 — это не электромобиль, а подключаемый гибрид.
Nissan N6 оснащён 1,5-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем мощностью около 100 л.с., поддерживаемым электродвигателем мощностью более 200 л.с. Электродвигатель питается от аккумуляторной батареи LFP ёмкостью 21,2 кВт·ч, хотя запас хода на электротяге пока неизвестен. Как и Nissan N7, N6 построен на шасси Tianyan Architecture, которое также лежит в основе Dongfeng eπ 007. Попробуйте произнести название модели (e pi 007).
Второй новый седан Nissan носит более привычное название: Teana. Название Teana используется с 2003 года и применялось к моделям, которые в других странах были известны как Maxima, а позже — Altima. Кстати, Teana не совсем новая модель. Это очередная рестайлинговая версия Altima, представленной в 2018 году и предназначенной для китайского рынка . Длина Nissan Teana составляет 4,92 метра, что делает её внушительным автомобилем. Подробные технические характеристики будут опубликованы позже.
Президент и генеральный директор Nissan Иван Эспиноса подчеркнул роль Китая в стратегии компании, заявив: «В рамках нашего плана Re:Nissan мы переосмысливаем то, что Nissan предлагает сегодня и в будущем. Речь идёт об укреплении нашей основы, возобновлении жизненного ритма Nissan и создании продуктов, которые вызывают восторг и доверие».
