Представители Национального управления безопасности дорожного движения США заявляют, что подушки безопасности, произведенные на одном конкретном заводе, стали причиной смерти 10 американских водителей.
Согласно пресс-релизу Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), опубликованному, 2 апреля, серия смертельных инцидентов с участием продукции конкретного производителя подушек безопасности побуждает федеральные органы безопасности рассматривать вопрос о запрете продажи некоторых китайских подушек безопасности в Соединенных Штатах.
В пресс-релизе, наряду с результатами расследования, в качестве основной причины серии аварий за последние три года называются неисправные подушки безопасности водителя, произведенные компанией Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co. Представители NHTSA связывают 10 смертельных случаев и два случая серьезных травм с неисправными подушками, которые, по мнению агентства, были «незаконно ввезены». Как и в случае с печально известной неисправностью подушек безопасности Takata, эти подушки не срабатывали должным образом и разбрасывали крупные металлические осколки в грудь, шею, глаза и лицо водителей.
«Наше первоначальное расследование использования нелегальных китайских подушек безопасности в автомастерских выявило тревожную тенденцию: эти некачественные детали приводят к гибели», — заявил министр транспорта США Шон Даффи.
Первоначальное расследование в отношении нагнетателей подушек безопасности DTN началось в октябре 2025 года после первых восьми зарегистрированных аварий. В ходе первоначального расследования было установлено, что некоторые из подушек безопасности, участвовавших в авариях, предположительно были некачественными или даже поддельными. В 10 из 12 зарегистрированных аварий нагнетатели подушек безопасности DTN использовались в качестве замены оригинальных подушек безопасности после предыдущей аварии. Неисправные подушки безопасности были произведены в период с 2021 по 2022 год.
Федеральные регулирующие органы направили производителю подушек безопасности запросы на предоставление информации 23 декабря 2025 года и 6 марта 2026 года. Компания DTN первоначально ответила 3 февраля 2026 года, но с тех пор не отвечала. Вместо продолжения переписки NHTSA вынесла решение о том, что некоторые нагнетатели подушек безопасности, произведенные компанией DTN, являются дефектными; DTN может представить информацию для оспаривания этого решения, хотя федеральные чиновники определяют, «необходим ли постоянный запрет на продажу нагнетателей в США».
Следует отметить, что федеральные органы по контролю за безопасностью не располагают информацией о том, насколько широко распространено использование этих неисправных нагнетателей подушек безопасности. Пока масштабы проблемы не будут определены, федеральные органы по контролю за безопасностью призвали владельцев транспортных средств проявлять осторожность и запрашивать отчет об истории автомобиля, особенно если автомобиль попадал в аварию после 2020 года.
